Also der Farbcode war höchstwahrscheinlich braun/schwarz/braun/Gold also 100Ohm 5%.
Hatte jetzt nur einen 100Ohm 5w 10% Widerstand da, aber bisher funktioniert alles ganz gut würde ich sagen.
Vielen Dank noch einmal :1f62c:
unten noch einmal paar Fotos von der gesäuberten Platine (auf dem Bild noch nicht versiegelt), dem neuen Widerstand und der Steckerbelegung, falls irgendwer nochmal vor dem gleichen Problem steht :1f605: .
Hallo nochmal,
Ich habe mich jetzt entschieden einen Teil der offenen Fläche mit einem Dremel vorsichtig rauszuschneiden, mit Epoxidharz aufzufüllen, die offene Leiterbahn zu versiegeln und den Widerstand zu erneuern.
Zum letzteren nur mein Problem, dass ich den Farbcode des Widerstandes nicht entschlüsseln kann, vielleicht weiß jemand welcher das ist? :1f62c:
Braun, Schwarz, *, Gold würde ich soweit sagen.
LG Oliver
Vielen Dank für die schnelle Antwort,
werde ich versuchen. :1f642:
Guten Tag,
Ich bin neu hier im Forum und habe gleich meine erste Frage.
Ich bin nun stolzer Besitzer einer Krups ea 880e.
Naja mehr oder weniger :1f644: .
Habe zuvor schon an zwei Melittas herumgeschaut.
- Haben mir wesentlich besser gefallen -
Naja was soll’s :1f602:
Also das Problem das ich mit der Krups habe ist, dass sie nicht mehr angeht.
Ich habe zwar auf ein kleineres Problem gehofft, aber es sieht für mich so aus als wäre die Leistungsplatine defekt.
Da ich keine passende Leistungsplatine im Internet finde bleibt nur das reparieren.
Ich habe bereits schon kleinere Lötarbeiten ausgeführt und kenne mich bedingt mit der Nutzung eines Multimeters aus.
Wie auf den Bildern zu sehen liegt eine Leiterbahn offen. Ansonsten sieht die Leiterbahn, für mich, relativ in Ordnung aus.
Es war auch etwas verkohlt, aber ich habe die Platine schon soweit gereinigt.
Es liegt höchstwahrscheinlich an dem Kondensator oder am Widerstand, werde die beiden Bauteile die nächsten Tage nachmessen.
Zu meiner eigentlichen Frage:
1. Wie isoliere ich die Leiterbahn wieder nachdem ich das defekte Bauteil erneuert habe
und
2. Sollte ich noch etwas anderes überprüfen oder ist der Defekt „natürlichem Ursprungs“ - Verschleiß?
3. Hat die Reparatur Aussicht auf Erfolg oder stelle ich es mir zu leicht vor?
Vielen Dank schon einmal
Oliver
