Hallo,
Es bleibt eigentlich nur die Bedienplatine oder die Hauptplatine.
Was passiert im Testmodus wenn die 1 oder 2 Tassen Taste gedrückt wird?
Eigentlich sollte da die Transmission laufen.
Noch eine Frage, im normalen Automatik Betrieb... Du drückst die Tassen Taste... was passiert dann genau?
Eigentlich ca 6 Sekunden Mahldauer, passiert in diesen Sekunden nichts? Oder fährt die Brühgruppe sofort?
Verstehst du was ich meine?
Grüße
Im Testmodus funktionieren die Potis auch und die LEDs leuchten wies sein soll.
[size=10]und das Mahlwerk im Testmodus?
Hat das Mahlwerk ebventuell Lauffeuer an den Kohlen und dadurch sporadisch Aussetzer?
Zudem schreibst du, vielleicht deute ich es auch falsch, Mahlwerk läuft bei 1-Tasse-Bezug nicht an
Was ist denn bei doppel oder großer Tasse?
Grüße
[/size]
Weil du wahrscheinlich Glück hast, und der Rest der noch da ist, auch einigermaßen seine Funktion erfüllt.
Ich vermute sie klingt etwas "härter" als sonst.
Auf Dauer wird dies jedoch nicht funktionieren.
Wahrscheinlich wird sich die Mahldauer verkürzen, da ein Rest in dem Brühkolben verbleibt.
Grüße
Hallo,
das ist , äähhmm war , der Brühgruppen Rücksteller.
Hinter der Serviceklappe gleich rechts
Grüße
[size=12]Hallo,
wie von Stefan geschrieben... unbedingt den Drainageschlauch und Kammer kontrollieren.
Und als Tipp von mir, den Hallsensor bzw. die Leitung an der Transmission auf Beschädigung prüfen.
Diese ist manchmal hinter der Motorfilterplatine oder rechts daneben gerissen/ gebrochen.
Verursacht ein ähnliches Fehlerbild
Grüße[/size]
[size=12]Hallo,
wenn ihr kein true RMS Messgerät habt, dann ist dieser Wert "normal"
Die Pumpe erhält keine Sinusförmige Spannung von der Platine.
Grüße[/size]
Hallo,
schau mal nach dem Abwurfarm.
Dieser befindet sich hinter der Serviceklappe der Brühgruppe , am linken oberen Rand.
Der kleine Arm sollte gut beweglich und federnd sein
Entweder er ist abgebrochen, oder auch durch einen undichten oberen Brühkolben schwergängig geworden
Grüße
Ist diese Version zu selten?
[size=10]Nein :1f600: zu Alt
Hallo,
auf den Ersten Blick alles richtig verschlaucht und verdrahtet.
Das wurde 2010 so gemacht. Der heiße Dampf wurde zum abkühlen/ kondensieren durch den Boiler gejagt.
Der Boiler selbst ist offenbar nur als Tassenwärmer gedacht gewesen. Daher ist auch nur eine Heizwendel angeschlossen.
[/size]Also wenn Du dir sicher bist, das das Wasser wie auf dem Bild mit 3 und 4 markiert kommt, dann läuft es über das Magnetventil und schwarzen schlauch in den Boiler. Einen anderen Weg gibt es nicht.
Optisch scahut der obere Brühkolben für das Alter sehr gut aus. Wurde dieser schonmal getauscht?
Grüße
[size=10]
[/size]
Hallo,
Stecke mal Bitte noch den Milchaufschäumer an... sollte dann eigentlich auch Aufheizvorgang erscheinen.
Dies müsste nach kurzer Zeit fertig sein, wie gesagt wenn nach einigen Minuten Störung kommt , ist die DH oder Sicherung hinüber.
Die eigentliche Ursache dafür, ist dann zweites Thema.
Andere Möglichkeit, zufällig zu kurz programmiert habt ihr sie nicht aus Versehen?
Einfach mal über das Menü Werkseinstellungen zurück setzen
Grüße
[size=12][/size]Hallo,
was zeigt denn das gute Stück an, nachdem der Vorgang abgebrochen wurde?
"Bereit für Kaffee " oder "Betriebsbereit " ?
Lass den Automat dann mal einfach 8 bis 10 Minuten eingeschaltet stehen... sollte dann allgemeine Störung erscheinen,
ist höchstwahrscheinlich die Dampfheizung und/oder die Sicherungen dafür defekt.
Grüße[size=12][/size]
[size=12]Die "Beschichtung" der Wandung der Brüheinheit, in Verbindung mit den beiden ORingen und Fett hält Neu schon sehr lange.
Wenn diese Wandung einmal rauh geworden ist, kannst schmieren was du willst... wird nicht mehr Neu.
Also auf den Reparaturwerkstätteninternetseiten für DeLonghi wird dies als Original Fett verkauft[/size]
[size=12]VERKOFOOD WR2
Grüße
[/size]
[size=12]am oberen Brühkolben links der schwarze abgewinkelte Schlauch,
führt nach vorn und endet dort in einer (Tropf)kammer
Grüße[/size]
nur das laute Summen zum Ende der Milchausgabe
Hallo,
typisch für defektes Magnetventil.
Hattest du den Drainageschlauch und die Kammer dazu mit kontrolliert?
Grüße
[size=12]Guten Morgen,
an dem Schieber selbst hat sich meines Wissens nach nichts geändert, bei dem muss man nur die Gedanken zusammen nehmen und richtig herum einbauen.
Fährt deine Brüheinheit an der Transmission auf unteren Anschlag und brummt, oder fährt sie sich an der hinteren Wand/ Kante der Tresterschale fest?
Hat deine Tresterschale diese Aussparung (links seitig von vorn geschaut) an der hinteren Wand ?
Grüße[/size]
OK, dann kann ich nicht weiter helfen.
Nur so am Rande... es gibt verschiedene Ausführungen
Grüße
[size=12]Na ja es tummeln sich mittlerweile so viele Modellvarianten im Handel, mit zum Teil nur geänderten Software Versionen und so weiter.
Wenn dies alles gleich geblieben ist, dann erübrigt sich die Fragen.
Ich habe mir nochmal den ganzen Verlauf reingezogen, und bin über
[/size]
aber immer wieder bricht das Hochfahren ab mit der Meldung Kaffeesaatzbehälter einsetzen und dabei knallt die Brüheinhheit unten derart auf,
[size=12]gestolpert.
Daher noch die Frage, welchen Brühgruppenschlitten und welche Tresterschale hast du verbaut?
Vielleicht hilft ein Bild von der Seite von den Beiden?
Grüße[/size]
[size=12]Hallo heihof1,
eine ECAM45.366 und du hast praktisch Alles neu aufgebaut...
hast du die Erstinbetriebnahme bei der Neuen Platine schon machen können? Oder kommt es gar nicht soweit?
Hättest du mal ein Bild von der Platine mit dem Aufkleber der ET Nummer?
Und welche Seriennummer/ Modellnummer ist eigentlich genau wegen Alter?
Grüße[/size]
Also das Flowmeter habe ich angeschlossen wie es war,
hallo, wie bereits empfohlen...
unten am FM Zulauf und oben mit aufgeprägtem Pfeil zur Pumpe kontrollieren
Grüße
Aber der ganze Dampf rauscht solange wie Milchschaum produziert werden soll unten aus diesem schwarzen Überlauf, der zur Abtropfschale geht, raus.
Hallo,
also da hast du Dir doch die Frage fast allein beantwortet.
Das wahrscheinlichste ist hier, das das Magnetventil defekt ist.. raus damit und melde dich wieder was passiert
Grüße
Aber kann es daran wirklich liegen? Ich habe ja schon das Problem, dass im Diagnosemodus das EV2 (also oberes Magnetventil) nicht klackt, sprich das schaltet gar nicht.
Bitte verlasst euch nicht immer auf den Testmodus.
Es gibt mehrere Modelle, da funktioniert die Ventil Testung nur bedingt.
Sorry, Jetzt muss ich nochmal nach dem aktuellem Fehlerstand nachfragen.
du möchtest Milchschaum, der Automat heizt auf, dann kurz unten Links Dampfaustritt,
und dann kommt "Ja, ich finde, dass die Milch da gleichmäßig und warm herauskommt."..
Zum Ende Dampf aus und der Rest wieder unten Links in die Tropfschale
Wir reden über die Qulität deines Schaumes, oder kommt gar kein Dampf? Ich bin verwirrt
Grüße
