Posts by HFR

Möglicherweise ist auch das Sieb in der Brühgruppe verstopft, so dass sich das Wasser an den Dichtringen vorbeidrückt. Einfach mal das Sieb ausbauen und gegen das Licht halten. Im Bedarfsfall Löcher freimachen. Roten Dichtring Am Brühkolben (hängt unterm Thermoblock) auf Beschädigungen prüfen. Ggf. austauschen. Die Dichtringe in der Brühgruppe prüfen.

Sollte das nicht helfen. kann man auch mal einen Probelauf ohne Deckel und Verkleidungen machen. Dann kann man mit einer Taschenlampe entweder von oben durch den Pulverschacht, oder auch von hinten ins Gehäuse schauen. Aber Vorsicht! Sicherheitsabstand halten und keine Spannungsführenden Teile berühren! Möglichst eine Steckdose mit FI-Schutzschalter verwenden, oder besser noch einen Trenntrafo!

Ansonsten ist es eher zu vermuten, dass sämtliche O-Ringe im oberen Brühkolben kaputt sind. Ein Austausch ist nur zu bewerkstelligen, wenn der Thermoblock ausgebaut ist. Dann kann man den auch gleich neu eindichten. Anleitungen und Ersatzteillisten findest Du im Downloadbereich. Thermoblock und Brühkolben sind, soweit mir bekannt, bei allen EAM-Modellen gleich.

Gruß HFR

Hallo!

Noch ein kleiner Tipp: Der Endschalter für den unteren Totpunkt sitzt hinter dem Antriebsmotor. Ausbauen ist nicht unbedingt notwendig. Kann man auch an den Kabeln mit Durchgangsprüfer testen. Im Downloadbereich ist eine Ersatzteilliste für eine EAM 3500 (Antrieb ist baugleich). Dort ist es die Position 50 (nicht 50A). Der Reedkontakt ist eigentlich ein Initiator zur Laufkontrolle. Ist von unten an die Antriebseinheit angeschraubt und konsolidiert die große Riemenscheibe. Könnte auch die Fehlerquelle sein.

Gruß HFR

Hallo Leute!

Leider ist die Frontplatine nur gegen Spritzwasser geschützt. Da, wo das Flachbandkabel in die Frontblende reingeht, gibt es keine Dichtung. Wenn die Racorddichtung am Thermoblock defekt ist, entsteht vermehrt Wasserdampf im Innern des Gehäuses. Solange die Knöpfe ab und an mal bewegt werden, funktionieren sie. Wenn die Maschine eine Zeit nicht benutzt wird, korrodieren die Kontakte weg. Was auch geschehen kann, ist dass sich die Leiterbahnen unter dem rückseitig aufgespritzten Silikon auflösen. Ist ein vorprogrammierter Fehler, der wohl meist erst nach der Garantiezeit auftritt.
Die Taster kosten nur einige Cent. Für geübte Elektronikbastler die billigste Alternative. Für alle anderen: Die Platine kostet in diversen Internet-Ersatzteilshops für Hausgeräte zwischen 35 und 36 Euro + Versand.

Gruß HFR

Hallo!

Hier zur Abwechslung ein Lösungsvorschlag. Hatte das gleiche Problem. Es war Korrosion am Einschaltknopf auf der Frontplatine. Anbei die entsprechenden Bilder. Schalter und Kontakte, die mit einem Durchgangsprüfer getestet werden sollten, sind mit Pfeilen markiert. Falls es das ist, hilft manchmal Kontaktspray. Bitte vor Beginn der Arbeiten den Stecker ziehen!

Gruß HFR

Hallo!

Die Rep. hat länger gebraucht, als ich dachte. War zwischenzeitlich auf Geschäftsreise, auch musste ich noch auf die fehlenden O-ringe warten.

Habe die Steuerplatine repariert. Das neu Einlöten der Microschalter ist eine sehr difizile Arbeit. Jemand der sowas noch nie gemacht hat, sollte die Finger davon lassen. Maschine lässt sich nun wieder einschalten.

Nachdem ich die Racorddichtung gewechselt, den Thermoblock neu abgedichtet, alle Dichtungen in Brühkolben und Brüheinheit gewechselt, das Sieb an der Brüheinheit gereinigt hatte, konnte ich endlich diese Woche wieder eine frisch gebrühte Tasse Kaffee genießen. Finanzieller Aufwand ca. 20 EURO, Zeit ca. 4 Stunden.

Gruß HFR

Quote from Gregor

Da sich die Maschine gar nicht einschalten lässt, tippe ich allerdings auch auf einen Platinenschaden. Baue doch die Steuerplatine hinter dem Bedienteil aus und unterziehe diese einer Sichtprüfung. Evtl. gibt es korrodirt Kontakte, Kondenswasser oder ähnliches zu entdecken.

Gruß
Gregor

Hallo Gregor!

Vielen Dank. Dein Tipp war Gold wert! :verneig:

Die Steuerplatine hinter der Frontblende hatte ich bisher nicht ausgebaut, da sie von der Rückseite einwandfrei ausgesehen hatte. Nach Ausbau allerdings die Ernüchterung. Alle Microtaster sind totat oxidiert. Da die Maschine mehr als eine Woche gestanden hat, bevor der obere Endschalter für den Antrieb ankam, und ich die Sache nicht trocken gelegt hatte :pein: , war genug Zeit für die Taster zum gammeln. Von 6 Schaltern sind 3 nicht mehr zu gebrauchen. Konnte die Maschine mit einer Drahtbrücke starten! Besorge mir heute abend neue Taster und löte sie dann ein. Ich gebe in jedem Fall noch Bericht zu Erfolg der Rep. ab.

Wenn alles gut geht, kann ich morgen wieder anständigen Kaffee trinken. :kaffee

Gruß HFR

Super Forum und SUPER Mitglieder!!!!!!

Quote from kaffeeonkel

Da die Raccord- Dichtung wohl defekt ist , hätte Ich jetzt auf eine kaputte Heizung von dem Thermoblock getippt , die durch das austretende Wasser
sich verabschiedet hat .
Wenn der Kaffeevollautomat eingeschaltet wurde , leuchten dann irgendwelche Warnleuchten nach der Initialisierungsfahrt ( glaube so heißt das , tolles Wort oder ) .

Danke für die Infos. Habe nochmals den Thermoblock geprüft. Heizspirale hat 52 Ohm. Ich denke das ist normal Das Themostat hat 142 Kiloohm bei 20 °C. Leider findet derzeit keine Initialisierungsfahrt statt, da sich das Gerät nicht mehr einschalten lässt.

Ich tippe mittlerweile auf eine der beiden Hauptplatinen. Werde mich morgen früh nochmal mit der Sache befassen. Mangels anständigem Kaffee bin ich zu müde um heute noch was zu bewegen. :O

HFR

Habe doch noch heute geprüft. Es ist so wie Megaburg gesagt hat. Der Sensor für den Wassertank hat bei eingebautem Tank Durchgang. Kann aso als Fehler ausgeschlossen werden.
Ich messe morgen nochmals alle Endschalter mit Kabeln durch. Mir ist gerade eingefallen, dass ich ja direkt an den Kontakten gemessen habe. Vielleicht finde ich da noch was. Ansonsten bin ich noch immer Ratlos und für jeden Tipp dankbar.

HFR

Danke erst mal für die Info. Den "Drehzahlsensor" kann ich dann wohl auch ausschließen. Bei Umpolung des Motors läuft der Antrieb frei nach oben.

Für den Reedkontakt am Wassertank werde ich morgen nochmal genauer prüfen.

Wie erkennt das Gerät aber, ob die Brühgruppe eingesetzt ist? Habe ich da einen Endschalter übersehen?

HFR

Hallo Leute!

Seit nunmehr 3 1/2 Jahren bin ich Besitzer einer Delonghi EAM 3100. und möchte den Kaffee aus dem Automaten nicht mehr missen. Das Gerät hat auch immer sehr gut funktioniert. Pünktlich nach Ende der Garantiezeit begannen die ersten Mucken. Die Brüheinheit fuhr manchmal nicht wieder in die Ausgangsstellung zurück. Die Sache ließ sich meist durch herausziehen und wieder Einstecken des Netzsteckers beheben.

Kürzlich war es dann soweit. Der Brühkopf fuhr nach oben, stieß dort an und die Maschine schaltete nach eiinem lauten Brummen ab. Daraufhin bestellte ich den oberen Endschalter und tauschte ihn aus. - Leider ohne Erfolg. Seit dieser Zeit reagiert das Gerät folgendermaßen:

Ich stecke den Netzstecker ein, alle Kontrollampen leuchten kurz auf, die Brüheinheit färt an den unteren Anschlag und wieder zurück auf Grundstellung. Alle Lichter gehen aus und das Einschlten des Gerätes ist nich möglich. Der Fehler tritt unabhängig davon auf, ob die Brüheinheit eingesetzt ist oder nicht.

Da ich keine Lust zum weiteren Basteln hatte, beschloss ich das Gerät zum Fachmann zu bringen. Gesagt, getan! Ich brachte das Gerät zu einem spezialisierten Fachbetrieb, bezahlte 30,90 € Vorkasse für die Überprüfung. 2 Tage später kam der Anruf, dass das Gerät ein Totalschaden sei. Thermoblock, Antriebseinheit und Steuerplatine seien defekt. Ich bekam dann als Ersatz ein anderes Gerät angeboten. Man wollte mir die 30,90 auf den Kaufpreis anrechnen. Der Haken dabei war, dass das angebotene Gerät trotz Nachlass 50 € teurer war als bei der Konkurenz. Also habe ich mein Gerät wieder abgeholt. Einen Kostenvoranschlag habe ich nicht erhalten. Auch eine Fehlerbeschreibung war dem Servicetechniker nicht zu entlocken, was darauf hinweist, dass er den Fehler nicht gefunden hat. Jedenfalls bin ich die Kohle los. Ein neues Gerät kann ich mir derzeit nicht leisten.

Da unmöglich alle Komponenten defekt sein können habe ich folgende Teile überprüft und für gut befunden: Endschalter für Tür und Kaffeesatzzbehälter, obere Endstellung und untere Endstellung durch messen des Durchgangs. Der Thermoblock scheint elektrisch auch in Ordnung zu sein. Die Heizspirale habe ich durchgemessen. Die Thermosicherungen haben Durchgang. Das Thermostat konnte ich bisher nicht prüfen. Lediglich der obere Anschluss ist undicht. Lässt sich mit einem O-Ring für 0,50€ beheben.

Leider ist es mir wegen fehlendem Schaltplan nicht möglich den Initiator für den Wassertank und den Reedkontakt unter der Antriebseinheit zu prüfen. Auch ist mir nicht ganz klar, auf welcher Basis der Reedkontakt funktioniert, bzw. auf welches Bauteil spricht er an? An der Brühgruppe gibt es keine Metallteile.

Kurzum - ich bin mit meiem Latein am Ende. Vielleicht hat jemand eine Idee was der Fehler sein könnte und dankbar für jede Hilfe.

HFR