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Also ich schließe hier das Thema. Zwar habe ich noch ein paar Probleme aber das ist eine andere Baustelle. Der Antrieb funktioniert wieder und ich kann auch normal Kaffee beziehen. Also am Ende hat sich rausgestellt das weder Reedplatine noch die LE noch irgend welche Schläuche oder sonstige Bauteile defekt waren. Ein einfacher Reset hat das Problem wieder behoben. Danke dafür an Michael. Danke auch an die Übrigen für die Tips und Hilfestellung.

Ja, hallelujah. Danke Michael. Das war der Reset für die 6700. Und was soll ich sagen. Ich trinke gerade einen Kaffee. Morgen nochmal einen Rundumcheck aller Funktionen und dann gibts nochmal einen Feedback.

Na wo sind den die ganzen Profis? Alle beim Fasching

sorry ich schließe die Reedplatine aus. Ich habe zwei hier rumliegen, die Wahrscheinlichkeit das beide defekt sind halte ich für sehr gering. Der Brühkolben ist fest. Ich muss es nochmal wiederholen, der Schalter wird ja manuell angefahren. Nur nicht im Autmatikbetrieb. @peter, zu Deiner Aussage noch mal. Bevor die Reedplatine irgend welche Signale zur Positionsbestimmug ausgibt muss die Maschine sich doch erst einmal einen Nullpunkt suchen durch anfahren des Endschalters um eben zu wissen wo si…

hmm, aber die Reedplatine kann ich doch testen. 5V drauf geben und mit magnet drüber gehen dann sehe ich ob es schaltet und das tut es. Also dann doch vielleicht die LE defekt. Das die die Informationen nicht verwerten kann?

ok von mir aus auch italienisch

Frage, hat der Motor eine Art Überlastschutz? Das wenn der Antrieb zu viel Kragt aufbringen muss den Brühkolben hoch zu drücken, das er dann abschaltet? Und er deswegen nicht weiter hochfährt? Habs nochmal versucht manuell da geht es, da fährt er komplett hoch. Mann hört aber auf den letzten fünf mm wie er drücken muss. P.s. die Reset funktion schein nicht wirklich zu funktionieren. Müsste er da nicht alles zurücksetzen un eventuell die Sprache auf englisch setzen?

Jetzt wird es interessant. Habe in enem letzten Versuch folgendes gemacht. Nach dem Einschalten wenn die Brühgruppe hochfährt, habe ich im richtigen Moment den Endschalter manuell betätigt. Siehe da, sobald die Brühgruppe wieder runter fährt in seine Ausgangsposition steht da "normaler Kaffe" hmmm, hat jemand ne Idee? eventuell ein mechanisches Problem? Ich frage mich warum fährt sie im Testmodus komplett hoch aber nicht automatisch nach dem Einschalten.

Also Schlauch ist frei. Daran lag es dann auch nicht. Es scheint somit als läge es doch an der LE. Werde jetzt mal die gebrauchte bestellen und hoffen das es damit geht. Gruß

wobei mir gerade der Gedanke hochkommt, wenn der Schlauch verstopft wäre, warum geths im Testmodus das er hochfährt?

leuchtet ein. schon fast zu leicht das es daran liegen könnte. werde ich morgen checken. guts nächtle erstma.

genauso hab ich es gemacht. Was hat diese Fehlermeldung mit dem Schlauch zu tun?

das übersteigt mine Möglichkeiten

Ja, hatte ich im ersten Beitrag schon geschrieben. Im Testmodus werden beide angefahren. Beim Selbsttest, also nach dem einschaltn wird der Obere nicht mehr angefahren.

schon mehrfach gemacht. Einschalter links neben Bedienteil und P Taste gedrückt halten dabei Netzstecker rein. Wobei hier nicht viel passiert bzw. der ganze Vorgang keine Minute dauert.

ich habe die Platine nach Anleitung aus diesem Forum geprüft. Davon abgesehen ist doch die Reedplatine meinem Verständnis nach nur für die Positionierung. Die Rückmeldung ob eine Brühgruppe eingesetzt ist erfolgt doch über den unteren Endschalter. Gruß

Schalte Maschine an, Selbsttest wird durchgeführt. Brühgruppe fährt hoch nicht ganz bis Endschalter. Brühgruppe fährt wieder runter. Bis imaginärer Kaffeesatz entleer wird. Dann erscheint die Meldung Brühgruppe einsetzen.

Hi Leute, es ist wieder soweit. Meine DeLonghi zickt wieder. Seit einign Tagen bekomme ich besagten Fehler angezeigt. Ich weiß, das Thema wurde schon öffters diskutiert. Habe auch schon so ziemlich alle Themen durch. Wollte einfach nochmal Rücksprache halten bevor ich jetzt eine LE kaufe. Reedplatine habe ich getestet und funktioniert, Magnete sind alle da. Endschalter oben und unten im Testmodus angefahren. Jetzt sieht es so aus als ob die LE defekt ist. Oder hat noch jemand eine andere Idee. W…

Du hast Recht. Ich hab mich verguckt. Gruß Giuseppe

Hi Stefan, da muss ich Dir widersprechen. Den Schalter gibt es. Wenn man die Bodenklappe abschraubt kann man in sehen. Weiterhin kann man die Kabel sehen wenn man die Maschine öffnet und von hinten drauf schaut. Da gehen unten rechts drei Kabel nach innen in die Maschine so auf Bodenhöhe. Das sind die Kabel die zum Schalter führen. Gruß Giuseppe