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Hallo, Ich habe mir 2019 einen Kanister Woldoclean Entkalker mit Farbindikator (rosa) gekauft. Heute ist mir aufgefallen, dass das ehemals Knallrosa nunmehr nur noch ein ganz leichtes rosa ist. Muss ich mir Sorgen machen? Ist so eine Entkalkerlösung nur begrenzt haltbar? Drauf stehen tut nichts. Danke.

So, die Maschine läuft wieder einwandfrei Gestern kamen die Ersatzteile an (Thermoblock und Pumpe). Das Wechseln des Thermoblocks hat mich wieder Nerven gekostet wegen den 4 Schrauben mit den untenliegenden Muttern ... einmal ist eine Mutter in den Motor reingefallen Beim neuen Thermoblock habe ich 42 Ohm gemessen, also alles prima. Die neue Pumpe zeigt völlig andere Messwerte als die alte und auch nicht passend zu dem Dokument aus dem Downloadbereich (9 MOhm)...habe den Wert leider nicht notier…

So, ich habe jetzt mal alles gemessen: Thermoblock: 83,5 Ohm --> offenbar kaputt Thermoblock Thermosensor: 120 kOhm Thermoblock Sicherungen 2x: Durchgang OK Wasserpumpe: 7,7 MOhm --> zu wenig? Dampfheizung: 51,6 Ohm Dampfheizung Thermosensor: 118,9 kOhm Dampfheizung Sicherung 2x: Durchgang OK Anschlüsse Sensoren Leistungsplatine: 15 kOhm und steigend solange ich die Messspitzen dran halte (laut Anleitung sollten es hier nur 10kOhm sein ...? ) Also würde ich jetzt mal Thermoblock + Wasserpumpe (a…

Den Thermoblock zum messen ausbauen? Die Maschine ist ungefähr 7-8 Jahre alt und hat knapp 11.000 Bezüge.

Hallo, meine ESAM 5500 hat folgende Probleme: Sporadisch kommt die Meldung: ZU FEIN GEMAHLEN MAHLWERK EINSTELLEN WASSERAUSLAUF EIN UND OK DRÜCKEN Wenn ich dann einfach nur auf OK drücke läuft Wasser durch und danach funktioniert die Maschine wieder. Weiterhin braucht die Maschine recht lange und nach jedem (!) Kaffeebezug zum aufheizen. Sprich - 30-45 Sekunden heizen, Kaffeebezug, 30-45 Sekunden heizen... der Tassenwärmer ist auch echt heiß, ich weiss nicht, ob das schon immer so war. Auch wenn …

Zitat von sargnagel: „Zitat von errazoor: „Zitat von sargnagel: „Es wurden die Kabel vorne an der Kupplung sowie am Dampfventil ausgetauscht, weil diese porös und zum Teil blank waren. Meine Idee ist ebenfalls die Platine. Allerdings verstehe ich nicht, wieso dann das Display noch " spricht". “ Na weil der Teil der Platine, welcher das Display ansteuert, eben noch in Ordnung ist. Und da liegt dann auch Spannung an, ohne Spannung kein Display. Du machst also irgendeinen Messfehler. Was bedeutet "…

Zitat von sargnagel: „Es wurden die Kabel vorne an der Kupplung sowie am Dampfventil ausgetauscht, weil diese porös und zum Teil blank waren. Meine Idee ist ebenfalls die Platine. Allerdings verstehe ich nicht, wieso dann das Display noch " spricht". “ Na weil der Teil der Platine, welcher das Display ansteuert, eben noch in Ordnung ist. Und da liegt dann auch Spannung an, ohne Spannung kein Display. Du machst also irgendeinen Messfehler. Was bedeutet "der Testmodus geht nicht" ? Beschreibe das …

Die Meldung kommt nach jedem Kaffeebezug. Ok danke, dann werde ich die Maschine wohl wieder aufmachen und messen müssen.

Hallo, vor kurzem habe ich unsere ESAM 5500 komplett revidiert. Also alle Dichtungen erneuert, gereinigt, neue Spindelmutter, schwarzer Schlauch gereinigt etc. Danach lief sie jetzt auch einige Wochen völlig störungsfrei. Seit gestern ist es jedoch so, dass die Maschine nach jedem Tassenbezug anzeigt "Aufheizvorgang, bitte warten". Das ist neu. Es dauert zwar nicht sehr lange, vielleicht 10-15 Sekunden, aber das war vorher definitiv nie so. Die Kaffeetemperatur würde ich noch als normal bezeichn…

Ich wollte mal noch die Abschlussmeldung bringen, hat leider etwas länger gedauert. Also die Maschine funktioniert wieder einwandfrei. Spindelmutter erneuert und alle Dichtungen an Brühgruppe und Thermoblock getauscht. Natürlich auch alles gerenigt inkl. dem schwarzen Schlauch,welcher völlig dicht war. Die Maschine lief nach dem Zusammenbau dann auf Anhieb. Hurra Alles in allem habe ich wegen der Unterbrechungen aber gute 10 Stunden gebraucht ... und beim Zusammenbau gab es insbesondere beim The…

Danke für die Ermutigung Habe dann doch noch eine Frage, ich verstehe folgendes nicht (stehe quasi auf dem Schlauch) kaffee-welt.net/index.php/Atta…15e03418f7ddc5823542a18e3kaffee-welt.net/index.php/Atta…15e03418f7ddc5823542a18e3 Das untere Bild mit den "C" Dichtungen..."Raccord Anschluss"... Was bzw. wo soll das sein? Das obere Bild ist mir glaube ich klar, dass ist oben auf dem Thermoblock. Aber das untere Bild und die gezeigten Anschlüsse kann ich nicht zuordnen....?

Zitat von Heini-22: „6 Jahre und nichts gemacht? Da muss man sich nicht wundern dass die so aussieht. Wasch und sauge dein Auto Mal 6 Jahre nicht..... “ Ich dachte irgendwie immer, reinigen der Brühgruppe und ordentliches entkalken (inkl. OBK) reicht. Hab mich auch bisher nie getraut, die Maschine zu öffnen und sie dermassen zu zerlegen. Aber wie man sieht, muss das sein...

Kleines Update, falls daran Intresse besteht: Heute habe ich (angefangen) mich dem oberen Brühkolben zu widmen. Mein lieber Mann - die Schrauben des Thermoblocks mit den unten liegenden Muttern waren (und werden beim Wiedereinbau noch viel mehr) eine echte Geduldsprobe. Beim Ausbau des OBK ist mir das Thema schwarzer Gummischlauch wieder eingefallen. Als ich diesen unter den Wasserhahn gehalten habe passierte - nichts. Nicht ein Tropfen Wasser kam da raus! Ich habe dann mit einer Mini-Babyflasch…

So, ich melde Vollzug was den Tausch der Spindelmutter angeht. Das Plastikteil abziehen war nicht möglich,die Scheibe sass dafür zu fest. Heini-22 hat mich mit seinem Tipp "runterschlagen" zur Lösung gebracht, ich habe mit Gefühl mit Hammer und Schraubenzieher auf die alte Spindelmutter eingehauen,sodass die ganze Spindel nach hinten rutscht - nach 3 Schlägen löste sich endlich die vordere Unterlegscheibe. Der Rest war dann kein Problem. Neue Spindelmutter ist drin, Antrieb wieder eingebaut und …

@Heini-22 WD40,Bremsenreiniger und Rostlöser bisher ohne Erfolg. Ich kann an der kleinen Scheibe ja auch mit nichts anpacken,um die runter zu ziehen. Bin ratlos.

@Heini-22 Ja genau , ich mache es genau nach dem ersten Video welches Du da jetzt verlinkt hast. Bei 6:30 siehst Du, dass er die Welle hochbiegt und dann einfach die Unterlegscheiben entnimmt. Genau hier ist mein Problem, die kleine sitzt bombenfest auf der Spindel! Siehe auch mein Foto oben. Da siehst Du den blauen Ring um die kleine Unterlegscheibe,das scheint mir Schraubensicherung zu sein...egal was ich versuche,ich bekomme die einfach nicht ab

@Heini-22 Danke für die Antwort, aber die Schraube bei 1:30 gibt es bei dem ESam Antrieb so nicht. Da sind lediglich 2 Schrauben unter dem grossen Ritzel,welche das grosse Blech fixieren. Die habe ich auch schon raus, aber die haben keinen Einfluss auf die Spindel wenn ich nicht ganz daneben bin. Ich wüsste wie gesagt nicht, wie ich die Spindel nach hinten rausbekommen soll. Vorne blockiert ja auch die festsitzende Unterlegscheibe Muss ich mir jetzt echt einen komplett neuen Antrieb holen

@Heini-22 Das verstehe ich nicht. In dem vor Dir gezeigten Video ist das doch ein anderer Antrieb. In allen Videos welche ich bisher zum Antrieb der ESAM 5500 gesehen habe, haben die es nach vorne rausgenommen. Nach hinten bekomme ich die Spindel gar nicht rausgezogen? Geht ja auch gar nicht, wegen den erwähnten Unterlegscheiben.

Ich brauche dringend Hilfe. Sitze hier vor der zerlegten Maschine und komme nicht weiter. Problem: Antrieb ist demontiert, die Mutter oben ist ab, aber ich bekomme die kleine und die dahinterliegende grosse Unterlegscheibe nicht raus. Die grosse ist beweglich, aber an der kleinen klebt offenbar Schraubensicherung. Was jetzt? Wie bekomme ich die kleine Scheibe und damit das Kunststoffteil raus,um danach die Spindelmutter entfernen zu können? Siehe Foto. Danke. kaffee-welt.net/index.php/Atta…15e03…

Also mittlerweile ist es so, dass die Spülung und auch der Kaffeebezug nicht mehr (richtig bis gar nicht) funktioniert. Symptome: - Beim einschalten wird nicht automatisch gespült - bei manuellem Spülen springt der Fortschrittsbalken sofort auf 100% und der Vorgang wird beendet - bei Kaffeebezug kommt "Zu fein gemahlen, Mahlwerk einstellen!" - beim Ausschalten wird immer (!) automatisch gespült Gehe ich dann in den Testmodus und fahre die BG hoch und runter, geht es danach wieder für eine Weile …