Moin,
auf der Suche nach Gedankensprüngen, hier das Problem und bisherige Versuche:

Der KVA erzeugt beim Hochfahren der BG schwer zu beschreibende, knarrende Geräusche. Als wenn Plastik zerquetscht wird.

Die BG komplett zerlegt. Alles. Mehrfach. Ebenfalls, keine Ahnung wie das Teil in der Fachsprache heißt, die Kammer unter dem Trichter, in welche das Kaffeemehl fällt und anschließend hoch fährt um unter das Sieb gepresst zu werden.
Den Kolben des Siebes und der darunter liegenden Dichtung gefettet, die Führungsschienen gefettet. Die BG ist so leichtgängig dass ich sie am Antriebsrad mit dem kleinen Finger komplett hoch und runter bedienen kann. Die Dichtungsringe sind ebenfalls neu.

Den gesamten Einsatz des KVA vom Chassis gelöst, nach losen oder schräg sitzenden Teilen gesucht, nichts. Am Motor nichts verdächtiges zu erkennen. KVA wieder zusammen gebaut.

Gefühlt hatte ich auf den großen Dichtungsring der BG getippt, der war sehr ausgeleiert. Nach Austausch keine Änderung.

Immer zum Abschluss des Hochfahren klingt es als wenn der Motor Höchstleistung aufbringen muss, um die BG komplett nach oben zu befördern. Nach ca. 3 Sekunden ist die Endposition erreicht und der Brühvorgang startet.

Help?

Das war es nicht ganz.
Es lag am Microschalter für die Kaffeemenge. Das ganze Geraffel zerlegt, durchgepustet, nun funktioniert sie wieder wie gesollt.

Sofern der KVA zu null auf Sensoren reagiert bzw. diese ignoriert, hat jemand noch eine Idee außer einer defekten Steuerelektronik?

Es interessiert weder der Reedkontakt, noch der Wärmefühler.
Die Mikroschalter hingegen werden berücksichtigt, fehlende Brühgruppe oder Tür zu wird angezeigt.
Danach jedoch legt das Gerät los, egal ob mit oder ohne Wasser, Aufwärmen wird auch nicht angezeigt, obwohl die Bauteile angesteuert werden.