Frage an die Profis, wie zieht ihr ein auf der motorwelle festgerostetes "Antriebszahnrad" ab.
Dieses hat ja leider nur eine Bohrung!
LG
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LG
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Willi-Won ()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von marius02 ()
marius02 schrieb:
Zulauföffnung muss zwischen den beiden oringen sein
marius02 schrieb:
Mir ist aufgefallen, das der Schließmechanismus nicht immer sauber einrastet.....
Kann jemand Mal ein Bild schicken, wie das auszusehen hat?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Heinz Rindfleisch ()