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Update: Problem gelöst, habe das untere 318 Grad Thermostat gewechselt. Maschine läuft zur Zeit ohne Probleme. Vielen Dank für die Hilfestellung vo euch.

Oh, das kann ich leider nicht sagen. Aber wie mir mein Bekannter sagte, hatte er alles durchgemessen, und gemeint, das die Heizung defekt ist. Da kann ich ihn nur noch mal explizit danach fragen.

So, heute nachgeschaut. Es ist nichts verklemmt. Sieht alles gut aus. An was kann es noch liegen??

Ok, vielen Dank für das Bild. Dann werde ich heute Nachmittag mal schauen. Auf dem Bild ist aber der Thermoblock, oder. Was gewechselt wurde, ist aber die Heizung. Sieht wie ein Hufeisen aus.

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Nur wie ist es richtig eingebaut? Da dies ein Bekannter gemacht hat, habe ich leider keine Ahnung wie es richtig sein muss. Gibt es evt. ein Bild dazu, wo ich vergleichen kann?

Hallo, Erst mal vielen Dank für eure Hilfe. Eine neue Heizung wurde bestellt und auch eingebaut. Die Maschine ging gleich an, ohne das der FI Schalter kam. Habe mir auch schon Kaffee gekocht. Alles läuft. Nun hab ich aber ein neues Problem. Die Maschine geht an, Aufheizvorgang läuft, Kaffee kann gekocht werden. Alles super. Kann auch mehrere Kaffee nacheinander rauslassen. Aber.............. wenn ich dann die Maschine ein Stück stehen lasse, kommt erst die Meldung "Aufheizvorgang" .... und nach …

Kurzes Update: Die Heizung ist defekt. Jetzt muss ich nur noch eine neue irgendwie besorgen.

So, wollte mal kurz einen Lagebericht geben. Also irgendwie bin ich zu doof für das Multimeter. Ich werde heute mal einen Bekannten fragen, ob er mir mal helfen kann. Hatte zwar schon versucht verschiedene Bauteile zu messen, habe aber immer andere Zahlen auf dem Multimeter stehen. Naja, hoffe das ich das noch gebacken bekomme.

Zitat von Stefan: „Zitat von Elaf: „Ich weiß zur Zeit auch nicht so richtig, wie und was ich dann mit dem Multimeter messen soll. “ Verschiedene Widerstandsmessungen an einer ESAM. Ergänzung Thermosensor 10/12. Ergänzung Solenoidventil 08/13. Ergänzung Antriebs- und Mahlwerksmotor 10/13 “ Danke für den Link. Hab mir gerade schon mal alles ausgedruckt. Die Beschreibung ist ja super

Zitat von Stefan: „Zitat von Elaf: „Was ist der PE Leiter?? Für mich sind das alles nur Kabel im inneren “ Zitat von Elaf: „Ah, ok. Das sind aber viele Kabel. Muss ich dann immer wieder die Maschine einschalten, wenn ich so eine Kabel ab habe? Wie gesagt, bin nur ein Laie und dazu noch eine Frau “ Das sind keine guten Vorraussetzungen für eine Fehlersuche durch abstecken der Schutzleiter. Ich kann dir nur raten die Finger von zu lassen. Besorg dir das Multimeter, dann kannst du im stromlosen Zus…

Ah, ok. Das sind aber viele Kabel. Muss ich dann immer wieder die Maschine einschalten, wenn ich so eine Kabel ab habe? Wie gesagt, bin nur ein Laie und dazu noch eine Frau

Was ist der PE Leiter?? Für mich sind das alles nur Kabel im inneren

Zitat von Stefan: „Zitat von Elaf: „Also, die Maschine ging an, bis Eigendiagnose. “ Motor ist gefahren? “ Ja, Stecker rein, hinten angeschalten, es kam dann Eigendiagnose. Dann wollte ich vorn einschalten, und sobald ich den Knopf gedrückt hatte, war auch schon der FI draußen

Zitat von Stefan: „Der Motor ist auf alle Fälle hinüber. Du kannst jetzt nur den Motor tauschen oder auch den kompletten Antrieb. Das musst du entscheiden denn wir kennen nicht den Zustand der Maschine (Alter, Anzahl der Bezüge, Pflegezustand... ). Wenn z. B. die Brühgruppe schwergängig ist und die Antriebsspindel nie gefettet wurde, wäre es besser den kompletten Antrieb zu wechseln. “ Also an der Maschine wurde bis jetzt fast gar nicht gemacht. Nur letztes Jahr hab ich mal die Pumpe gewechselt.…

Hab dann zum Schluss doch noch mal die Maschine angeschaltet, nachdem ich alles wieder angeschlossen hatte. Also, die Maschine ging an, bis Eigendiagnose. Bis dahin hat alles gehalten. Aber sobald ich den Einschaltknopf vorn gedrückt hatte, kam wieder der FI.

Zitat von Stefan: „Ich habe unten in deinem Bild mal die 2 Motorenanschlusskabel rot markiert. Diese mal abziehen, aufpassen dass sie nirgends rankommen können und dann Netzstecker einstecken und nur hinten einschalten. Wenn dann der FI hält, ist der Motor hin. Du solltest das aber nicht so oft testen, denn irgendwann wird die Leistungselektronik Softwareseitig gesperrt, dann hast ein weiteres Problem “ So, hab jetzt wie beschrieben die Kabel abgezogen und die Maschine nur hinten eingeschalten. …

Ja, hab ich auch gerade gesehen, Wasserfilter muss definitiv gewechselt werden. Aber der FI Schalter kommt doch deswegen nicht, oder?

Hier noch mal ein Bild vom Aufkleber

Hab jetzt mal ein paar Fotos gemacht.

Ok, dann werde ich erst mal schauen, und auch mal paar Fotos machen