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Nein, bei den S-Modellen ist der große Trafo ausschließlich für den Motor da.

Zitat von Joshua-Max: „Wie kann ich Feststellen was nun defekt ist ( Leistung , Logik oder doch was anderes ???)“ Hallo JM, zunächst mal die Sekundärspannung des großen Trafos hinter der Pumpe messen, sollten 15 Volt sein. Vermutlich hat sich der verabschiedet. Wenn das der Fall ist, bitte vor dem Tausch die Maschine auf Undichtigkeiten prüfen. Der Trafo stirbt fast immer den "Wassertod".

Zitat von chewbakka: „Die Pumpe läuft garantiert trocken, wenn ich nicht nachfülle - nur habe ich Angst, dass sie kaputt geht.“ Keine Panik, da passiert nichts! Die Maschine braucht den fehlenden Flowmeterimpuls, erst dann kommt die Meldung Wasser zu füllen. Wenn Du vorher nachfüllst, läuft das Entkalkungsprogramm noch in zehn Jahren weiter. Und das Reinigungsprogramm läßt sich nicht starten, weil die Entkalkung ansteht.

Hallo Ronald, 500 ml Wasser mit ZS in den Tank und Entkalkung starten. Wichtig: auf keinen Fall Wasser nachfüllen, bevor die Maschine nicht dazu auffordert! Und wenn der Tank gut leer ist, wird die Meldung kommen, wobei es gut sein kann, dass die Pumpe noch eine Weile trocken läuft.

Ist völlig normal, keine Sorge!

1. Rückwand ab und dann die Pumpenplatte nach hinten ziehen. 2. da heißt es leider suchen. Vorne könnte der Bereich des Keramikventils sein.

Hallo _Matrix_, ich glaube nicht, dass das Problem mit einer Verkalkung zu tun hat. Verstopfung ja, Verkalkung nein. Vermutlich ist entweder nur das Brühsieb, oder das Auslafventil dicht. Eine Verkalkung macht sich in der Regel viel eher im Dampfsektor bemerkbar.

So war das auch nicht gemeint! Aber teilweise brauchen die Maschinen eben grundverschiedene Prozeduren.

Zitat von Natnat: „mit Entkalker-Lösung ein paar Mal den Spül-Vorgang durchläufst. Viel Glück ;)“ Die DeLonghi braucht das zur Entkalkung des oberen Brühkolbens. Bitte aber nie bei einer Jura anwenden. Die Brüheinheit mag die Entkalkerlösung überhaupt nicht!

Wie bereits im anderen Forum geschrieben, Auslaufventil prüfen.

Von Mineratwasser wird abgeraten, weil oft der PH-Wert den Automaten nicht zuträglich ist (meist zu sauer). Wenn das Wasser (still oder laut =) ) im PH-Bereich von 7 liegt, kann es durchaus benutzt werden. Die Vorfilterung des Leitungswassers z.B. mit Brita ist aber eine gängige Alternative. Das Wasser hat dann in der Regel noch eine Resthärte von 7-8°dH.

Also ist der Trafo hin. Vor dem Austausch aber, wie BlackSheep bereits geschrieben hat, unbedingt die Heizungen bzw. das Magnetventil auf Undichtigkeiten prüfen und diese beseitigen. Der Trafo stirbt fast immer den "Wassertod".

Zitat von Jublacky63: „Oder geht das über das Display?“ Genau! Unter der Klappe unten links sind die Zusatztasten für das Menü.

Hallo Jürgen, mache mal einen Bezug mit maximaler Pulvermenge. Der dabei entstehende Tab muss eine Dicke von mindestens 2,5 cm, besser 3 cm aufweisen. Ist das nicht der Fall, sind Mahlkegel und -ring verschlissen.

Das passiert gerne, wenn man die alte Schraube benutzt. Und dort sind oft noch Aluminiumreste in Gewinde. Also besser immer eine neue Schraube nehmen.

Zunächst mal Brüheinheit revidieren, damit wieder Kaffee kommt. Beim Dampfproblem scheint es eine Verstopfung zu sein. Eine Entkalkung kann helfen. Wenn der Kaffee noch schmeckt, besteht am Mahlwerk kein Handlungsbedarf.

Ich würde das komplette Ventil tauschen, es können sich da nicht nur die Dichtungen verabschieden.

Nach der Beschreibung auf jeden Fall eine Verstopfung - fragt sich nur, wo...

Ich würde mal vermuten, dass das Drainageventil hin ist.

Das ist richtig.