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Guten Morgen, warscheinlich eine Thermostatsicherung auf der Dampfheizung defekt, hast du ein Multimeter?

Hy, funktioniert das Heisswasser oder Dampf?

Hast schon mal probiert das Kabel von der Reedplatine vom Antrieb an der Leistungsplatine abstecken, und dann einschalten ob dann was passiert?

Kommst du in den Testmodus?? Netzstecker ziehen Gleichzeitig Tasten "1 Tasse" und "Dampf" drücken und gedrückt halten Netzstecker einstecken, Tasten weiterhin gedrückt halten Sobald die Tasten "1 Tasse", "2 Tassen" und "Dampf" kurz aufgeleuchten (dauert etwas), die Tasten loslassen

Weiss ich leider auch nicht...

Ja, diesen erneuern.... Funktionieren alle Komponenten im Testmodus? Endschalter usw?

Du solltest die Platine vom Antrieb mal erneuern... Wenn die Brühgruppe nach oben fährt, wird der Endschalter erreicht? Kommst du in den Testmodus?

Hy, Brühgruppe, Sieb und Cremaventil reinigen...

Probier mal ein Reset, Stecker raus Ein/Aus Taste, 1 Tasse und 2 Tassen gleichzeitig gedrückt halten, Netzstecker rein und warten bis die Maschine nichts mehr macht... Dannach wieder einschalten..

Ja ist ein ecam, sollte aber egal sein...

Hast du vielleicht diese Schraube nicht richtig angezogen?

Alle Kabel bis auf das Display an der Platine abstecken, dann nach der Reihe wieder aufstecken, dann siehst du woher der Fehler kommt

Hast du das ohne Bohnen schon probiert? Und stell dannach denn Mahlgrad auf ganz fein...

Brauchst nur mal die hintere Abdeckung abnehmen, und schaun ob bei Kaffeebezug Wasser aus dem Überdruckschlauch vom 3 Wege Ventil kommt

Finde es trotzdem zu grob, deshalb geht auch viel Mahlgut durch... Kannst mal probieren den Bohnenbehälter leeren, ca 10x Kaffee beziehen ohne Bohnen, Fehlermeldung ignorieren, dannach Bohnen einfüllen und 3-4 Kaffee beziehen, vielleicht gibts eine Besserung Ansonsten kanns natürlich auch von dee Reedplatine kommen

Auf welcher Stufe steht der Mahlgrad? Trester ist ziemlich grob...

Hy, hattest du das Mahlwerk zerlegt? Mach mal ein Foto vom Tresterpuck...

Da der Block aus Alu ist, kannst du die vorhandenen Schrauben da einfach einschrauben, da schneidest du das Gewinde mit der Schraube rein,es ist wahrscheinlich beim Loch vom Temperaturfühler auch kein Gewinde

Glaub so um die 240 ohm...

Hast du mal den Motor in allen 12 Rasterungen durchgemessen? Wäre gut zu wissen was den ersten defekt verursacht hat...