Suchergebnisse

Zitat von derapparat: „Wenn ich noch richtig weiß, gab es jemanden bei Eb.., der hat Spindelmuttern aus Messing verkauft. Die sollen wohl deutlich länger halten. “ Versprechen tun viele gerne. Wenn diese jetzt wieder so lange hällt, ich habe noch eine als Ersatz, dann hat die ESAM wohl ausgedient.

Hallo an das Forum, Zur Allgemeinen Info ! An meiner ESAM 5500 war die Spindelmutter vom Antrieb (Messing), nach 10.000 Bezügen defekt. Den Antrieb damals komplett gewechselt und ab und zu die Spindel gefettet. Nun hat die Spindelmutter, 13.000 Bezüge gehalten. Ich habe jetzt aber nur noch die Spindelmutter gewechselt, wird wohl wieder einige Jahre halten. Der defekt ist aber auch kein Wunder wenn man bedenkt, wie heftig die BG den OBK zusammendrücken muss. Gruß Peter

Ich hatte vor Jahren einige Bilder gemacht, von der Verkabelung. Es ist aber eine ESAM 5500 und es scheint so, das die anders verkabelt ist, auch andere Kabelfarben.

Zitat von Arielle01: „ Hab mal detailliert alle Kabel genau mit deren Anschlüsse aufgenommen. “ Auf dem 3. Foto ist ein Kabelschuh ziemlich nach links verbogen. Liegt der auch nicht an den "blauen" an ?

Bei meiner Esam ist die Feder auch nicht mehr Original, die ist im Abfluss verschwunden. Man kann auch eine alte Diskette, die man früher in den ersten PC´s benutzt hat nehmen, darin ist auch eine passende Feder.

Zitat von errazoor: „Zitat von Peter55: „Die Feder ist nicht richtig eingehangen. Das eine Drahtende, was vorne etwas raus schaut, muss nach hinten eingehakt werden. “ Hm, da ist aber hinten nichts zum einhaken. Da ist nur "Wand".Gehört das gebogene Ende vielleicht in die Aussparung am Trichter? Dann müsste ich die Feder aber drehen. “ kaffee-welt.net/index.php/Atta…5e76dd469acc15a6d115b3e1dDa sollte eine kleine Plastiknase sein, der Draht der bei deiner Maschine vorne rausschaut, muss hinter di…

Die Feder ist nicht richtig eingehangen. Das eine Drahtende, was vorne etwas raus schaut, muss nach hinten eingehakt werden.

Und mal in das Cremaventil unter dem Sieb schauen, ob da kein Kalk drin ist.

Wo sind denn die 4 Magnete die da fehlen ?

Wird auf dem Display keine Fehlermeldung angezeigt ? Vielleicht ist der Türkontaktschalter nicht in Ordnung und die Fehleranzeige funktioniert nicht ?

Oder einer der O-Ringe auf dem ersten Foto dichtet nicht ab.

Der obere Endschalter sitzt auch korrekt ? Der Stecker der Reedplatine hat vielleicht ein Kontaktproblem. Oder mal einen Reset versuchen - 3 x hintereinander.

Die beiden Gewindelöcher sind auf der anderen Seite. Unter Downloads gibt es eine Bebilderung Zerlegung Thermoblock.

Zitat von kafffee-chris: „Die Dampfheizung ist doch total verbogen ! Diese sollte gewechselt werden ? Und warum das Überdruckventil ? Habe noch keine Delonghi gehabt, wo das Teil defekt war, geschweige denn jemals angesprochen wurde. Brummen --> Schlauch geplatzt = defektes Magnetventil / Verstopfung zwischen oBk und Dampfheizung Mein Rat: Dampfheizung, Schlauch und das 3-Wege Magnetventil wechseln. LG “ Wenn die wirklich verbogen ist, muss da schon kräftige Temperatur geherrscht habe, vielleich…

Anschlusskabel am Motor vertauscht ???

Ist der OBK auch wirklich kalkfei ? Vielleicht mal einen Reset probieren, min. 3 x hintereinander.

Zitat von Hans1254: „Hallo Leute, Gibt´s noch andere Einschätzungen zur Lebensdauer ?Mein erster TB (der "originale") hat an die 5 Jahre gehalten, der 2. bloß 1 1/2. “ ESAM 5500 - 2012-2020 - ca. 20.000 Bezüge. Der KVA ist aber nicht im Dauerbetrieb, wird nur eingeschaltet zum Kaffeebezug.

Die blauen Ringe sind eigentlich etwas dünner und die BG geht etwas leichter. Auch etwas Silikonfett für die Zylinderwand BG benutzt ?

Zitat von Alexanderonline: „Hallo, Der obere Brühkolben ist es nicht. Ich hatte ihn ausgebaut gereinigt und zerllegt; der war kaum dreckig und überhaupt nicht verkalkt. “ Das sieht man aber nicht immer, wenn sich so ein kleiner Kalkbrocken "versteckt".

Wenn die BG in die Endlage fährt, sieht man wie sich die BG seitlich wegschiebt. Entweder geht der Kolben zu schwer, das Sieb nach unten drücken und den Zylinder innen mit Silikonfett einreiben, oder BG falsch zusammen gebaut. Dann sieht man noch einen Schlauch im Bereich Antriebsspindel, der gehört da auch nicht hin, vielleicht macht der das Problem. Gruß Peter