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Hallo, momentan klingt das nach eine defekten Reed-Platine (Wegerfassung für den Schlitten), welche unten am Antrieb verbaut ist. Wenn ich es richtig verstanden habe, hast du den alten Antrieb verbaut (neu gefettet ect.) gelassen, aber Brüheinheit und Endschalter gewechselt. Vll könntest du von der alten Maschine mal die Reedplatine ausbauen und in deine Maschine einbauen und dann einen Reset machen.

Beim Antrieb reicht auch das Mehrzweckfett. Naja der untere Endschalter funktioniert ja, sonst würde er ja nicht stoppen. Es könnte noch sein, dass deine Spindelmutter verschlissen ist, oder die Reed-Platine langsam den Geist aufgibt.

der Antrieb klingt schon sehr schwergängig. Wann hast du den das letzte mal geschmiert und wann das letzte mal die Brüheinheit gewartet?

Da du ein 3 Wege Ventil hast, ist die Durchflussrichtung entscheidend. Von der Seite von der das Wasser kommt, solltest du im ausgebautem Zustand nicht durchpusten können und von der anderen Seite solltest du quasi nach oben durchpusten können. Das Zischen könnte auch vom oberen Brühkolben kommen, wenn die Dichtungen undicht werden

Zitat von Heini-22: „Dann warten wir Mal ab, kann ja passieren. “ Jap und das war es auch. Das neue 18bar Ventil ist drin und jetzt funktioniert die Maschine tadellos. Jetzt noch irgendwann den Schokobehälter kaufen und ausprobieren.

Zitat von Peter55: „Vielleicht schwächelt die Pumpe etwas, dann gibt es bei einem so feinen Mahlgrad auch Probleme. Mal mit etwas grober mahlen versuchen, ob sich was ändert. “ Das würde ich eher bezweifeln. Die Tasse wird ja voll, nur halt nicht stark. Wenn du immer auf der feinsten Mahlstufe 1 mahlst, würde ich vermuten dass die Mahlsteine verschlissen sind.

Wie sieht denn der Trester aus? Kannst du davon mal ein Foto hochladen? Es klingt nach zu grober Einstellung. Je feiner der Mahlgrad, desto stärker wird ja der Kaffee und wird dann auch nicht so wässrig. Ja genau, das Wasser wird durch den Kaffee gedrückt, geht durch das Cremaventil und durch das kleine Loch heraus.

Also spontan würde mir dazu einfallen, dass du den Bohnenbehälter leerst und dann 10x Kaffee beziehst und die Fehlermeldung ignorierst. Es hört sich momentan nach zu kurzer Mahldauer an. Der Mahlgrad steht in der Regel auf der 4 und der Trester sollte so 2cm dick sein. Dazu könntest du noch die 3 Reset's machen wie im Erste Hilfe Thread beschrieben, aber jeden mindestens 3x und dann nochmal testen.

Das entlöten ist hauptsächlich das Problem. Mit viel Lötzinn und Entlötpumpe habe ich es versucht, aber die Beinchen wollen sich einfach nicht losen und das bei 450°

Hallo Ihr lieben, ich habe gerade versucht Ty5 auszulöten, aber mit einem normalen Lötkolben habe ich hier keine Chance. Der ist leicht angeplatzt, vermutlich von einem Stromschlag und gibt den Strom nicht mehr durch auf Anschluss EV2. Das Magnetventil war sogar seitlich geplatzt. Gibt es hier jemanden, der dass für mich übernehmen würde? Selbstverständlich gegen Bezahlung. Liebe Grüße P.S. Serviecenter Hamburg bietet das auch an, aber 40€ nur dafür finde ich ein bisschen teuer und eine neue Pla…

Zitat von Heini-22: „Kann es sein dass dir beim revidieren des oberen Brühlkolbens ein Fehler passiert ist? Hört sich irgendwie danach an. “ Oh man oh man . Ja das habe ich auch vermutet. Jetzt habe ich mir das Ventil noch einmal angeschaut und werde vermutlich gleich mit dem Kopf gegen die Wand rennen . Da steht doch tatsächlich 3,5 Bar, statt 18 Bar drauf. Ich saß da jetzt knapp 5 Stunden dran und bin einfach nicht darauf gekommen. Ich vermute zumindest, dass das der Fehler ist. Habe gerade ei…

Hallo ihr Lieben, irgendwie komme ich mit meinen Gedanken nicht weiter. Also Maschine defekt gekauft und so ziemlich alles revidiert. Quasi Brühkolben mit neuen Dichtungen versehen, Brüheinheit revidiert, überall neue Dichtungen rein. Das 3 Wege-Ventil war undicht und habe es ersetzt. So nun wird aber gleich nach dem Aufheizen das Wasser in den Überdruckschlauch abgegeben und nur ein paar Tröpfchen kommen vorne aus dem Auslauf. Ok dachte ich, Ventil falschherum eingebaut. Gedreht aber dann lief …

Zitat von Pusche: „Vielleicht hilft dir das... “ Ja genau das steht ja in der Anleitung, aber wie gesagt komme ich da nicht weiter.

Hallo lieber Mitschrauberkollegen und Profis :), ich habe mir eine gebrauchte, defekte ESAM 6900 gekauft, revidiert und es funktioniert auch alles wunderbar. Ich wollte eigentlich vor der Inbetriebnahme einmal in den Testmodus, um Wasser ins System zu pumpen und dergleichen. Bin dann nach der Anleitung hier im Downloadbereich gegangen, aber in den Testmodus komme ich nicht. Es bleibt immer bei Klappe schließen und wechselt nicht zu SELECT TEST MODE. Gibt es noch eine andere Möglichkeit in den Te…

Wie dick ist denn der Tresterkuchen? Sollte so um die 2cm haben. Mach doch mal bitte ein Foto davon. Grundeinstellung Mahlwerk wäre ja die 4. Wenn der Bohnenbehälter leer ist, könntest du 10x nacheinander Kaffee ziehen und die Fehlermeldung ignorieren. Dann sollte sich die Mahlmenge wieder einstellen, sofern es daran liegt.

Im Grunde genommen geht das schon. Das einzige Problem ist nur, dass du nicht mehr auf die volle Temperatur kommst. Glaube der neue Thermoblock (mit 2 Heizschleifen) brauch mehr Watt an Energie, das Leistungsboard liefert aber nur die Wattzahl für den alten Block. So zumindest meine Erfahrung.

Also erstmal danke für deine tolle Beschreibung, das wird sicherlich einigen helfen. Wenn du evtl. die Zeit und die Lust hättest, daraus eine bebilderte Anleitung zu machen, wäre sicherlich noch vielen Anderen geholfen. Grüße

Mach doch mal bitte ein Video davon bei geöffneter Tür. Den Türschalter überbrücken z.B. mit einem Stück Pappe. Das Video dann bei Youtube hochladen und hier den Link einstellen. Vll erkennt dann schon jemand das Problem. Grüße

Zitat von Stefan: „Zitat von Sigi19: „Hab die O-Ringe der Kupplung gewechselt, kein Erfolg “ Mach ich mittlerweile nicht mehr, da die Erfolgsquote gering war. Ich wechsle immer die Kupplung “ Ich habe mit der Zeit festgestellt, dass es oft der Dichtungsring vom Druckschlauch ist, der hinten in die Kupplung geht. Klar kann man bei dem Aufwand dann auch ne neue einbauen, aber bisher und natürlich den anderen neuen Dichtungen hat es ganz gut funktioniert

Ich bin mir ziemlich sicher, dass der Magnet im Wassertank nicht mehr seine volle Kraft hat und somit der Sensor nicht mehr erkennen ob der Wassertank leer ist oder nicht. Daher kommen auch die weiteren Meldungen nicht wie Wassertank füllen ect. Diesen Magnet gibt es allerdings nicht einzeln, sondern nur den gesamten Tank, was jetzt aber auch nicht all zu teuer ist. Natürlich kann auch der Sensor einen weg haben, was aber eher unwahrscheinlich ist. Eine Beschreibung zum messen, findest du im Dow…