ESAM 6700 Brühgruppe , ich bin am Verzweifeln...

Ein großer schwarzer Kasten sollte eigentlich der Netztrafo sein. Da sollte nix klappern, max ein wenig die 2 schwarzen kleineren Kästen nebendran, das sind Relais. Ohne Orginalverpackung bleibt halt ein erhöhtes Versandrisiko, überlasse ich dir. Kann dir nur das Angebot machen, daß du sie mir mal schickst.

Meinst Du das Bauteil mit der Bezeichnung T1A? Das ist der Trafo.

Habe mir gerade nochmal alles durchgelesen.
Der nöchste Verdacht im Hinterkopf wären die Magnete am Antriebsrad. Da du aber mit dem neuen Komplettantrieb auch dieses ersetzt hast sollte es herausfallen.

Dann bleibt meiner Logik nach nur der untere Endschalter. Wenn der zu weit unten abschaltet (Du erwähntest dass die Brühgruppe fast auf der Tropfschale kratzt), wäre es auch logisch dass alle davon abgeleiteten weiter oben liegenden Positionen etwas zu tief liegen.

Wenn dann die "abgezählte" Wegstrecke, bis zu der der obere Endschalter erreicht werden muss, gefahren wurde ohne dass der Endschalter tatsächlich erreicht ist erkennt die Maschine dass etwas faul ist.

Und den unteren Endschalter hast du tatsächlich noch nicht angerührt, oder?

Da ist der untere Endschalter dabei.

Okay..war gerade noch am Grübeln. Sorry für die Irreführung!
Gibt es eine Möglichkeit, dass dieser komplette Antrieb zu niedrig im Gerät montiert ist bzw. dessen Halterung entsprechend beschädigt?

Das doofe ist dabei, daß die Entnahmeposition und die Position unterm Mahlwerk passen.

Also die Logik, die hinter der Äußerung von W1cht3lm@nn steckt, ist eigentlich nicht von der Hand zu weisen.
Auch wenn der Antrieb komplett neu ist, würde ich mal den Motor abnehmen und schauen, ob der untere Endschalter korrekt sitzt.

Hilft leider nicht weiter.

Doch, würde zum ausgeschlagenen Antrieb passen.

M.E. ist die Halterung des Antriebs unten im Chassis defekt.
Die gemessene Verfahrstrecke wurde durch den Verschleiß immer größer, dadurch die verkürzte Mahldauer.
Irgendwann ist es soweit dass dabei nichteinmal der obere Endschalter erreicht wird, und Schluss.

Fotos vom Chassis bei ausgebautem Antrieb wären interessant.

Prima Gedanke.

Allerdings vermute ich das der runde Halter ok ist.
Eventuell ist der untere, eckige Halter, bei vorherigen Versuchen, abgebrochen. Dieser fixiert die BG etwas strammer (blauer Pfeil).
Da dann nur noch die runde Aufnahme hält und diese etwas mehr Spiel hat, könnte es durchaus sein das hier die paar Zentimeter verloren gehen.

Ich meine nach wie vor nicht die Halterung der Brühgruppe, sondern die des Antriebs.

Wenn die Schraube von vorne drin ist kann der Antrieb nicht falsch montiert sein.

Und wie hier von einem Kollegen auf deine erste Frage geäussert, das hat nicht geholfen?
EAM 2600 Ausrufezeichen und Tassen blinken

Ja, ich dachte an einen kompletten Reset.

Wenn das Teil nicht hoch genug fährt, gibt es ja nicht so viele Möglichkeiten. Es scheint ein Antriebsproblem.

Die Magneten / Hallgeber würde ich fast ausschliessen aus folgenden Gründen:
- Wenn 3 von 4 funktionieren, fehlen 25% Wegstrecke. Das kommt vom Film her nicht hin.
- Wenn einer nur sporadisch nicht funktionieren würde, dann wären es immer unterschiedlich lange Fahrewege, je nachdem ob ein Impuls kommt oder nicht.

Ich gehe davon aus, dass die richtigen Antriebsteile eingebaut sind. (Also nicht aus verschiedenen Maschinen zusammengewürfelt)

Da fallen mir dann nur noch sehr kuriose Möglichkeiten ein:
Riemen rutscht durch oder das Riemenrad nicht fest. Falsches Riemenrad, falsche Spindel.
Oder irgendetwas blockiert ganz oben die letzte Wegstrecke.

Eine Sache im Video ist mir noch aufgefallen.
Wenn die Brühgruppe aus der Kaffee-Befüllposition umschwenkt zur Brühgruppe dauert das relativ lange. Aber das ist nur gefühlt... Da gibt es Experten, die das besser beurteilen können.

Kann hier nicht wirklich weiterhelfen.