ESAM3400 "Allgemeine Störung"

Limo15 · 1. Juli 2015, 07:28

Heute morgen schaltete ich die Maschine ein, kam ohne irgendeinen Mucks gleich "Allgemeine Störung".
Anderer Fehler ist, dass die Maschine nach dem einschalten (über Nacht aus) nicht automatisch spült.

Nachdem ich in den Test Mode gegangen bin und die BG hoch und runter gefahren habe und Heater on (Menütaste)
gedrückt habe ließ sich die ESAM wieder einschalten, allerdings wieder ohne automatische Spülung.

Hängt das mit dem Thermoblock zusammen? Der, der mir die Maschine gebraucht verkauft hat hat angeblich den Thermoblock und
den NTC gewechselt.

Hat jemand eine Idee?

Danke und Gruß,
Limo15

michael2 · 1. Juli 2015, 07:55

Das kann einiges sein.
Messe zuerst alle Widerstände aus und schreibe die Werte hier rein.

Limo15 · 1. Juli 2015, 07:56

ok, ich versuchs

Heizung/Thermoblock: 42 Ohm
2 Thermosicherungen. Diese müssen jeweils Durchgang haben: haben sie
Thermosensor: 60kOhm (bei ca 40°C)

Stefan · 1. Juli 2015, 11:19

Sind aber längst nicht alle Werte. Die Anleitung zum durchmessen einer ESAM im Downloadbereich kennst du?

Limo15 · 1. Juli 2015, 11:32

Kenne ich und Du hast recht, welche sind denn noch wichtig?

Btw: Nachdem ich die obigen Werte gemessen habe und wieder alles zusammengebaut hab ist sie auch wieder angegangen. Ich fürchte aber, der Fehler kommt wieder.

michael2 · 1. Juli 2015, 12:13

Da es ein allgemeiner Fehler ist, wären alle Werte wichtig.
Ich würde sie an Deiner Stelle nicht weiter betreiben. Wenn der Antriebsmotor z.B. nicht richtig funktioniert könnte die Leistungsplatine Schaden nehmen.

Limo15 · 1. Juli 2015, 13:49

Also hier nun ergänzt:

Heizung/Thermoblock: 42 Ohm
2 Thermosicherungen. Diese müssen jeweils Durchgang haben: haben sie
Thermosensor: 60kOhm (bei ca 40°C)

Dampfheizung 53 Ohm
Antriebsmotor 268 Ohm
Wasserpumpe 4 MOhm

2 Dampfheizungs – Thermostate/Thermosicherungen. Diese müssen jeweils Durchganghaben: haben sie

Sieht alles normal aus, oder?

michael2 · 1. Juli 2015, 14:18

Mess den Antriebsmotor in allen 12 Rasterungen.

Ist der Antrieb und die Brühgruppe leichtgängig?

Limo15 · 1. Juli 2015, 15:11

michael2 schrieb:

Mess den Antriebsmotor in allen 12 Rasterungen.

Ist der Antrieb und die Brühgruppe leichtgängig?

Der Widerstand ist bei jeder Rasterung zwischen 260 und 270 Ohm.
Antrieb und Brühgruppe sind leichtgängig.

michael2 · 1. Juli 2015, 15:21

Könnte da ein Endschalter nicht korrekt betätigt gewesen sein? Servicetür oder Tropfschale/Tresterbehälter.

Entkalke den oberen Brühkolben mit Entkalker auf Amidosulfonsäurebasis.
Lasse die Lösung über Nacht einwirken.

Limo15 · 1. Juli 2015, 15:26

michael2 schrieb:

Könnte da ein Endschalter nicht korrekt betätigt gewesen sein? Servicetür oder Tropfschale/Tresterbehälter.

... Weiss nicht, vor allem, da hier einige Fehler sporadisch auftreten, jetzt läuft gerade alles normal.

michael2 schrieb:

Entkalke den oberen Brühkolben mit Entkalker auf Amidosulfonsäurebasis.
Lasse die Lösung über Nacht einwirken.

... das habe ich vor zwei Wochen erst gemacht.

michael2 · 1. Juli 2015, 15:30

Welche Fehler treten auf?
Welchen Entkalker hast Du verwendet?

Limo15 · 1. Juli 2015, 16:27

Na hauptsächlich dass sie nach dem einschalten nicht spült. (Auch wenn sie über Nacht aus war)
Und hält das merkwürdige Verhalten heute morgen.

Der entkalkter war von Senseo (Zitronensäure).

Stefan · 1. Juli 2015, 16:36

Limo15 schrieb:

Der entkalkter war von Senseo (Zitronensäure).

Besorg dir Entkalker auf Amidosulfonsäurebasis, z.B. Crest oder SHB. Bei ZS riskierst du, dass sich ein Kalkbrocken löst und die Maschine verstopft.
Ich würde wegen den anderen Fehlern prophylaktisch die Reedplatine tauschen

Limo15 · 1. Juli 2015, 18:52

Ist das diese?

juraprofi.de/DeLonghi-Ersatzte…a-Perfecta-usw::6867.html

michael2 · 1. Juli 2015, 19:31

Stefan schrieb:

die Reedplatine

Limo15 schrieb:

Ist das diese?

Ja.

Limo15 · 1. Juli 2015, 19:33

Ok danke euch beiden, ich tausch sie mal aus und berichte über das Ergebnis.

Limo15 · 7. Juli 2015, 10:20

So, Reedplatine getauscht, immer noch "Allgemeine Störung" ?!?

Woran kann das noch liegen? Vielleicht Getriebeplatine? Oder Leistungselektronik?
Hier mal zwei Bilder, da sieht die "weiße" Platine auch nicht mehr ganz weiß aus.

michael2 · 7. Juli 2015, 11:30

Hat die DH einen Thermosensor?
Messe noch die Eingänge der Thermosensoren auf der Leistungsplatine.

Motor und LP vermute och nicht. Funktioniert ja im Testmodus.

Limo15 · 7. Juli 2015, 12:17

michael2 schrieb:

Hat die DH einen Thermosensor?
Messe noch die Eingänge der Thermosensoren auf der Leistungsplatine.

Motor und LP vermute och nicht. Funktioniert ja im Testmodus.

DH hat glaube ich keinen Thermosensor, Was meinst du mit Eingänge der TS auf der LP?

ESAM3400 "Allgemeine Störung"

ESAM3400 "Allgemeine Störung"

michael2 schrieb:

michael2 schrieb:

michael2 schrieb:

ESAM3400 "Allgemeine Störung"

Limo15 schrieb:

ESAM3400 "Allgemeine Störung"

Stefan schrieb:

Limo15 schrieb:

ESAM3400 "Allgemeine Störung"

michael2 schrieb:

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