Meine PrimaDonna ESAM 6600 bereitet mir seit einiger Zeit einige Kopfschmerzen: Zunächst quietschte es beim Bewegen der Brühgruppe im Gerät mehr und mehr. Ich habe die BG nach Anleitung demontiert, gereinigt, gefettet und wieder montiert. Danach war das Quietschen zwar geringer geworden, aber immer noch zu vernehmen. Um einen generellen Defekt an der BG auszuschließen, habe ich eine neue bestellt. Allerdings war dies beim genauen Hinsehen keine nagelneue, sondern nur eine regenerierte. Gleichwohl: Es quietschte weiterhin. Für mich nicht so ganz erklärbar, weil ich auch den BG-Schlitten entfernt und die Antriebswelle sowie alle von außen (vorn und hinten) zugänglichen beweglichen Teile geschmiert habe mit Silikonspray bzw. Silikonfett.

Anschließend lief die Maschine - leicht qietschend - mit der regenierten BG einige Tage. Neben besagtem Quietschgeräusch, das stets an einer Stelle auftrat (nach dem Malen und etwa beim Durchlaufen des unteren Wendepunktes) vernehm ich weitere ungewöhnliche Töne: Die Maschine hatte hörbar mehr Schwierigkeiten, die Brühgruppe auf den letzten Zentimetern/Millimetern in Richtung Brühkolben zu befördern. Es klang so, als ob dort ein immer stärkerer mechanischer Widerstand war.

Heute nun - bevor ich mich dieses Problems annehmen konnte - der Totalausfall: Die BG "stöhnte" auf den letzten Schritten nach oben, blieb dort stehen ---> nun sagt das Maschinchen keinen Mucks mehr: "Allgemeine Störung" ist auf dem Display zu lesen.
Wie bekomme ich die blockierte BG nun wieder heraus? Gibt es einen Trick mit speziellen Tastenkombinationen? Hilft vielleicht das Drehen am Riemenantrieb, um die Mechanik wieder nach unten zu kurbeln? Und woher kann das permanente Quietschgeräusch stammen?

Vielen Dank vorab! :O

Hallo Stefan,

hat prompt funktioniert. Die BG habe ich runterfahren und gefahrlos bergen können. Allerdings ist die "Allgemeine Störung" immer noch vorhanden. Dafür kenne ich dank der Möglichkeit des Verfahrens des BG-Schlittens nun zumindest die Quietsch-Quelle. Es muss wohl am Antrieb liegen. Allerdings bin ich dabei hinsichtlich der Schmierung mit meinem Latein am Ende: Habe so ziemlich alles abgefettet, was denk- und sichtbar ist. Und hast Du eine Idee, woher die Störungsmeldung jetzt noch stammen kann bzw. kann man sie auch irgendwie per Tastenkombination zurücksetzen?

Vielen Dank und beste Grüße

Nach dem Einstecken kommt zunächst die Auto-Diagnose und dann sofort die Störungsmeldung. Die BG verfährt nicht, sie (lässt) ließ sich aber im Test-Modus beliebig verfahren.

Nachtrag: Ich habe es jetzt nochmal ausprobieren wollen mit dem Abschalten. Jetzt funktioniert auch der Test-Modus nicht mehr. Wenn ich die zwei kleinen und die beiden großen Tassen gedrückt halte und dann den Netzstecker einstecke, erscheint schließlich "Load Test Modus" und das war's dann.

Leider...

Hallo Gregor,

eingefettet habe ich die Teile - die Brühgruppe samt Dichtungen und besagte BG-Schlitten-Spindel - alle mit Silikonfett.

Also:

Ich habe es jetzt noch einmal ganz von vorn probiert mit dem Testmodus: Nach dem Einschalten und dem Testmodus bewegt sich der Schlitten kurz in beide Richtungen. Danach lässt er sich manuell wie beschrieben nach oben und unten verfahren. Unten schaltet er mit der Meldung "Limit switch down" automatisch ab. Oben schaltet er ebenfalls mit der Meldung "Limit switch up" ab. Allerdings ist kurz davor ein etwas merkwürdiges Geräusch zu vernehmen. Es klingt so, als ob etwas mit Druck komprimiert wird. Unmittelbar danach wird der Vorschub - wohl per Mikroschalter - gestoppt.

Das ist also der aktuelle Stand.

Zunächst herzlichen Dank ( :irre: ) für die Hinweise und die mögliche Fehlerstelle. Kann ich den Defekt der Platine noch irgenwie testen oder ausmessen? Und muss ich vor der Demontage bzw. bei der Montage noch etwas beachten?

Merci vorab!

Liebe Kaffee-Gemeinde,

leider hat der Therapieversuch mit der Reedplatine nicht den gewünschten Heilungserfolg gebracht. Ich habe die Platine gestern ausgetauscht, die Fehlermeldung "Allgemeine Störung" war danach leider immer noch aktuell. Ich habe dann im Absprache mit einem Fachmann diverse andere Bauteile ausgemessen bzw. geprüft: 1. Sicherheitsthermostate am Dampfheizkreis - beide Durchgang; 2. Temperaturfühler am Dampfheizkreis - schwankender Widerstandwert zwischen rund 85 und 96 KOhm; 3. Widerstandwert im eigentlichen Dampfheizkreis: 53 Ohm; 4. Temperaturfühler am Heißwasserheizkreis - schwankender Widerstandwert zwischen rund 85 und 96 KOhm (analoge Werte zum DHZK); 5. Widerstandswert im eigentlichen Warmwasserheizkreis: 79 Ohm.

Klingt - was die Werte etc. und Durchgänge anbetrifft - soweit alles logisch und halbwegs plausibel. Und das spricht wiederum mehr und mehr dafür, dass tatsächlich die Hauptplatine einen weg hat. Oder hat irgendwer noch eine andere Idee???
Und: Besteht bei diesem Gerät eventuell auch die Möglichkeit, Fehlerprotokolle auszulesen - analog Auto beim Service?

Merci vorab und beste Grüße in die Runde

Ja, ich habe die Maschine oben geöffnet und ein Zuleitungskabel gelöst - also die direkte Heizung gemessen. Insofern dürften die Heizungswerte stimmen.

Ich habe obendrein noch einen Tip heute bekommen - wie man im Testmodus noch weitere Bauteile wie Ventile, Heizkreise und Pumpe einzeln ansteuern und testen kann.

Ergebnis: Ventile schalten - klingen allerdings leicht unterschiedlich. Eines sehr klar und laut, das andere ein wenig gedämpft. Aber sie schalten und dürften in Ordnung sein.
Die Heizkreise werden auch beide warm bzw. heiß, sind also auch in Ordnung.
Die Pumpe indes scheint zu klemmen. Sie läuft kurz an und hat dann offenbar mit einem extrem großen Widerstand zu kämpfen. Außerdem wird im Testmodus kein Wasser gefördert. Konkret: Unterhalb der Pumpe - im Schlauchsystem zwischen Vorratsbehälter und Pumpe - steht Wasser. Hinter der Pumpe zur Heizung hin nicht mehr. Damit dürfte also die Pumpe defekt sein. Oder?

Aber warum erscheint dann sofort nach dem Einstecken des Netzsteckers die Fehlermeldung? An dieser Stelle wird die Pumpe doch noch gar nicht im Testbetrieb angesprochen und geprüft - oder doch?

Hallo Stefan,

was meinst Du mit Ventile angesteuert? Soll ich sowohl die beiden Ventile als auch die Pumpe gleichzeitig testen?

Den Wasserauslauf hatte ich nicht dran, ich würde den Versuch dann noch mal mit Wasserauslauf wiederholen.

Merci für den Hinweis