EAM 3500: Einbau Antrieb der Brühgruppe (Transmission Kit)

  • EAM 3500: Einbau Antrieb der Brühgruppe (Transmission Kit)

    Hallo,wer hat schon ein neues Transmission Kit bei der EAM 3500 eingebaut und kann mir weiterhelfen ? Wie mache ich es am einfachsten ? Bin Laie. Von der Bodenplatte passt aus das Teil nicht durch. Und von der Rückseite sind die Schläuche im Weg.
    Vielen Dank.
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  • Die Schläuche musst Du schon so weit demontieren, dass Du die Getriebeeinheit entnehmen kannst. Die Dampfheizung und das hintere Magnetventil sind auf einem Trägerblech montiert, dieses ist links und rechts (rechts etwas hinter der Pumpe) mit je einer Schraube fixiert.
    Eine einfachere Möglichkeit gibt es nicht, die Getriebeineheit zu tausche ist etwas aufwendiger.

    Gruß
    Gregor

    VA-Werdegang: Jura E75 06.2006-10.2006 >>> Jura S9 Avantgarde 10.2006-07.2007 >>> 08.2007-04.2008: DeLonghi PrimaDonna >>> ab 09.2022 Miele CM7750
    ST-Werdegang: Gaggia Evolution mit Demoka M-203 10.2007-01.2009 >>> Arte di Poccino Bar (ST+Mühle) seit 01.2009 >>> ab 03/2009 La Spaziale Mini Vivaldi + Eureka MCI/T seit 12/2009 Casadio Instantaneous >>> ab 04/2013 Bezzera 2000AL

  • Bei einer 3400 hat es gereicht, das Flowmeter und das Halteblech vom Dampferhitzer zu lösen und auf Seite zu drücken, damit das Kit mit Hängen und Würgen aus- und wieder einzubauen. Sollte so auch bei einer 3500 gehen.
    Gruß Stefan
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    Wo ist das Problem, bei Anfragen Groß-und Kleinschreibung/Punkt und Komma zu beachten? So was fällt bei mir unter Höflichkeit.
    Ich beantworte keine Fragen per PN oder Email, dazu gibt es das Forum!

  • tranceaction schrieb:

    An die Schläuche wollte ich ursprünglich nicht ran gehen, da ich hinterher eine Undichtigkeit nicht risikieren wollte. Nun bleibt mir nichts anderes übrig.

    Da kann eigentlich nichts passieren, die dicken Schläuche sind nur dazu da um Überdruck abzuleiten und sind nur gesteckt, die Schläuche an der Dampfheizung sind mit selbstdichtenden Schraubverschlüssen montiert.

    Gruß
    Gregor

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  • Danke Stefan für Deine Hilfe. Ich habe mich für die Variante"Gregor" entschieden . Leider habe ich mich dabei sehr ungeschickt angestellt. Ich habe die Befestungsschraube des Antriebs gelyncht (zu fest angezogen und ist dabei abgerissen und steckengeblieben). Nun habe ich daduch ein kleines Problem: Ich brauche u.a. eine neue Befestungsschraube (3cm lang und 3mm Durchmesser ? ). Wie lange,welcher Durchmesser und Gewindeart sollte die Schraube haben ?
    Danke.