Hallo, ich habe ein problemchen mit meiner EAM 3500 S.
Zuerst hatte ich das Problem das die Tassen nicht mehr voll wurden. Deshalb habe ich ein paar Dichtungen ersetzt. Beim Zusammenbau habe ich den Schalter der den Milchbehälter erkannt geschrottet :pein:
Gut ist ja nicht das Problem. Stecker vom Schalter abgemacht und Isoliert. Nun wollte ich die Kabel nach hinten klemmen und BAMM
FI raus und die Maschine stinkt :weia:

Lange Rede kurzer Sinn, nichts geht mehr.

Jetzt habe ich die Leistungsplatine ersetzt und Sie geht wieder an.
Leider kommt die Meldung "Allgemeiner Fehler" nach langem Aufheizen.

Ich habe schon ein paar Bauteile Durchgemessen.
Die beiden Schmelzsicherungen auf dem TB haben Durchgang.
Die Dampfheizung hat einen Widerstand von 58 Ohm.
Die beiden Thermostaten haben keinen Durchgang.

Sollte ich die Thermostaten erstmal ersetzten oder kann ich noch was prüfen.


Lg
Torxplacid

Hallo und Danke für die schnelle Antwort.

Demnach sind ja die beiden Sicherungen an der Dampfheizung defekt. Haben nämlich keinen Durchgang.
Gibt es sonst noch kleinkram was man mal ersetzten könnte da ich ja schon dabei bin

Hallo, die Brühgruppe habe ich schon mal gefettet.
Die Milchconnectordichtungen sind ebenfalls neu.
Was mir aufgefllen ist, das an der Dampfheizung die Leitungen nicht ganz dicht sind. Es steht schon Wasser im Gerät :weia:
Kann man die abdichten oder Heizung neu?

Wie Spühle ich den bei dem Gerät zwecks Brühkolben Entkalkung??

lg

Hmm habe ein Problem.
Bei meine Maschine sind beide 318 C°. Habe jetzt aber eine 318C° und eine 170C° bestellt. Das habe ich irgendwo so gelesen.

Was nun? So rein?


LG

So meine Maschine lebt wieder :nicken:

Die Heizung ist die Version mit den Überwurfmuttern und mit fester anziehen hat leider nichts gebracht

Also habe ich die auch erneuert. Allerdings habe ich noch immer ein Problem.
Ich bekomme nicht wirklich schönen Milchschaum. Die Maschine spuckt mehr als das es schön fließt.
Die Connector Dichtungen sind neu.

Hat jemand eine Rat?

Die Geschichte mit dem Spüli muss ich mal testen. Ich denke mal schon das das Ansaugrohr dicht ist. So fest wie das in der Dichtung sitzt.
Ich habe mir gerade die Kupplung bestellt. Mal sehen vielleicht bringt das was.