ich bohre in solchen Fällen immer an der Stelle des obersten Lochs im Blech durch die Tankwand und setze an dieser Stelle eine Edelstahl-Blindniete ein. Man muß dann beim Füllen des Tanks nur darauf achten, nicht über diese Niete zu füllen, weil diese Verbindung nicht 100% wasserdicht ist. Aber da diese Niete sehr weit oben sitzt, ist das nicht wirklich ein Problem. Das Blech hält durch diese Modifikation normalerweise auch im unteren Bereich wieder problemlos, sofern es nicht sowieso schon verbogen ist.

Uhu kann ich auch nur bestätigen, hat bei mir immer geholfen.

Ich mache es so
Blech vorsichtig etwas abbiegen und Tank drehen, dann Uhu einlaufen lassen bis zur Stelle, wo der Kleber noch hält. Kurz zusammendrücken, dann verteilt sich der Kleber überall. Wieder etwas aufbiegen, 30-60 sec antrocknen lassen und dann fest zusammendrücken, etwa 3-5 min pressen. Einfacher geht es mit zwei Hölzchen, die mit einer kleinen Zwinge gepreßt werden (mit Gefühl, ist Kunststoff ...)

Spiegelklebeband in Stückchen zwischen den ursprünglichen Befestigungspunkten . . .hält das Blech auch dauerhaft. (sofern die Klebestellen mit Silikonentferner fettfrei gemacht wurden)

Hölzchen aus Kunststoff? *grübel*

Ich denke, Babsi meint damit, dass man das Ganze mit 2 Hölzen in 2 Zwingen einsprannen soll, um Druckstellen der Zwingen im Kunststoff/Stahlblech zu verhindern und NICHT
dass Hölzchen aus Kunststoff sind . . .

@ Schlenkman :kuss:
Du hast es genau richtig erfaßt, einfach ein Schutz gegen Druckstellen der Zwinge

Ich habe neulich ein Blech mit 2-Komponenten Power-Knete angeklebt. Das hält auch sehr gut. Man nimmt einfach etwas Knete, vermischt sie so lange, bis sie weiß ist und klebt dann das Bleck an mehreren Stellen mit einzelnen Klebepunkten gut fest. Danach eine Weile gut andrücken, v.a. an Stellen, wo das Blech evtl. Spannung hat. Wenn die Knete ausgehärtet ist, hält auch das Blech wieder gut.