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Die Idee die Hülsen wegzulassen habe ich auch verworfen, da der Brühkolben dann mächtig weit nach unten kommt. Ich denke mal das würde auch wieder Probleme mit der Wegstreckenberechnung auslösen. Ich habe auch schon versucht den oberern Endschalter manuell zu betätigen um "Ihr" vorzuspielen, daß die BG bis oben fährt... aber ich treffe nie den richtigen Zeitpunkt... entweder BG fehlt oder allgemeiner Fehler. Will doch nur mal versuchen über das Hauptmenü auf Werkseinstellungen zurückzusetzen. ab…
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Die alte LP hatte ich zwischenzeitlich wieder mal drin... habe wohl sämtliche Variationen zwischen alten und neuen Teilen durch... aber ständig der selbe Fehler.... Kann das evenruell irgendwie am Chassi liegen?? da war ich noch nicht dran.... Kann da was abgebrochen oder abgenutzt sein was solch einen Fehler verursacht? Als ich den Antrieb gewechselt habe sind ein paar kleine schwarze Plastikbrösel zwischen alten Antrieb und der Zwischenwand aufgetaucht.... aber habe das mehr auf den ausgeschla…
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Ja habe ich noch drunter... hatte schon überlegt die 4 Distanzhülsen mal weg zu lassen... damit der Thermoblock und damit der Endschalter mal etwas runter kommt... aber war mir nicht sicher ob der Winkel von dem oberen Brühkolben dann noch stimmt... Wenn ich wenigstens mal in das Menü kommen würde... Vielleicht da mal auf Werkseinstellungen zurücksetzen... aber ich komm da nicht rein.... vorher immer die Fehlermeldung
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Ich denke auch, daß es etwas ganz kurioses ist. Bei den ersetzten Teilen bin ich mir eigentlich fast sicher, daß es die Richtigen sind... Habe sie immer verglichen mit den originalen die drin waren. Was ich komisch finde ist, daß sie die Entnahmeposition und die Position unter dem Mahlwerk richtig berechnet. Wenn es ein großes Probleme mit der Wegstreckenberechnung gibt, müsste doch bei xx Versuchen eine der Positionen auch irgendwann mal nicht passen?! Aber die sind immer richtig.
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@ W1ch3lm@nn werde den Antrieb nochmal ausbauen hatte ich erst gegen einen Neuen ersetzt, da der Schlitten auf der Spindel schon etwas spiel hatte... aber auf die Antriebshalterung habe ich nicht geziehlt geachtet... Mache dann mal ein Bild von der Antriebshalterung... kann aber mal noch 1-2 Tage dauern bis ich dazu komme...
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Bin nochmal in mich gegangen.... Vielleicht hilft das ja... bevor die ganze Sache mit der BG begann ist der Kaffee immer dünner gewurden, da sich die Mahldauer immer mehr verkürzte.... Dann funktionierte das manuelle Spülen nichtmehr. Daraufhin habe ich alles entkalk und dann folgte das Problem mit der BG...
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Hatte jetzt noch die Idee, daß der obere Prühkolben eventuell schuld ist (zu hoch eingebaut oder andersweitig defekt). Aber hatten ja schon festgestellt, daß die BG nicht weitgenug ausfährt (weißer Klipp ist nicht zu sehen). Nur die BG ist auch neu.... (0 Bezüge :aua:) und im Testmodus problemlos bis zum Anschlag ausfahrbar. Das Blöde ist, daß scheinbar alle Positionen der BG richtig erkannt werden aber das Ding einfach nicht hochgenug fährt.
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Ersteinmal VIELEN VIELEN Dank, daß Ihr euch alle so intensiv bemüht mir zu helfen..... Danke!!!!! Habe jetzt nochmal einige Testläufe gemacht.... Im Testmodus wird der unter Endschalter problemlos erkannt.... stop korrekt, kein berühren der Auffangschale. Auch im Normalbetrieb stopt sie rechtzeitig. Die Kerbe in der Auffangschale scheint wohl noch von dem alten Antrieb zu sein, der war schon etwas ausgeschlagen.
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Habe den Karton leider nicht.... hatte sie damals auch gebraucht gekauft daher liegt mir die Originalverpackung nicht vor... Bin echt am überlegen ob ich mir nicht doch noch eine LE hole... was anderes kann es doch fast nicht sein... Jetzt muss ich mal blöd fragen.... (ich nenne es mal großer schwarzer Kasten) auf der LE... was macht denn diese Bauteil? auf der neuen LE klappert das Ding mehr als auf der alten LE... Sorry aber bei der elektronik kenne ich mich echt nicht aus...
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das ist schade, daß es zu weit weg ist... wenn ich wenigstens wüsste ob die neuen Teile problemlos funktionieren... vielleicht liegt auch da das Problem... Sind zwar neu aber muss ja nicht heißen, daß sie funkzen... Nur noch eine LE mag ich mir eigentlich nicht hinlegen... wenn ich wenigstens noch eine Baugleiche esam hätte könnte man die Teile ja tauschen und so vielleicht rausbekommen woran es liegt.... nur genau das Baujahr und die Variante finden, daß alle Teile passen ist nicht so einfach, …
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Hallo Stefan, das kannst du glauben... das ist echt ein Herausforderung... also wenn die wieder läuft 3 Kreuze!!! Entnahmeposition kein Problem... Fährt immer wieder an die richtige Stelle und lässt sich problemlos entnehmen! Habe nur manchmal den Eindruck, daß sie vielleicht etwas tief fährt und auf die Auffangschale drückt. Die neuen Teile sind drin... Position unterm MW? da müsstest du mir mal kurz helfen... Gruß
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Hallo Michael, mach ich nochmal... bei dem Reset bin ich immer so unschlüssig.... *lach* Da fährt die BG immer nur kurz hin her und ende.... Wäre mir echt lieber wenn das Dingelchen mal ne Meldung von sich geben würde, daß das Reset erfolgreich durchgeführt wurde oder wenigstens ein Piep oder sowas.... Zumindest irgendeine Bestätigung.... Melde mich nochmal.... Gruß Patrick