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So! Also ich hab jetzt eine neue Hall-Sensor-Platine eingebaut. Dann den Testbetrieb gestartet. Läuft wie bisher auch. Aus- und eingesteckt, Reset gestartet. Danach: Fehler immer noch da! Nochmal aus- und eingesteckt um den Reset nochmal zu starten und dabei die Tasten nicht richtig gedrückt und - oh Wunder! - Sie läuft wieder! Danke für die Hilfe Olli! Gruß Roland
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Also ich hab die BG ganz nach unten gefahren und aus- und eingesteckt. NIchts Ich besorg mir mal den Hall-Sensor und dann schau ich weiter. Was könnte den am Heizkreis noch nicht i.O. sein? Gruss Roland
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Hallo OlliFM, ich bekomme im Messbereich 20MOhm keine Anzeige ausser auf den beiden Versorgungsanschlüßen kurzzeitg (je nach Polung der Messsonden). Da ist wohl ein Kondensator auf der Platine. Was wäre den deine Erwartung? Gruss Roland
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Motorwiderstand ist so um 210Ohm. 3maliger Reset (EIN/AUS, 1-Tasse, 2-Tassen) bringt auch nichts Gruß Roland P.S.: Hatte ich schon erwähnt, dass bei dem Reset jeweils die Referenzfahrt gemacht wird...?
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Hallo OlliFFM, Der Mikroschalter am Dampfhebel funktioniert, die Kontakte berühren sich nicht. Zum Fehler: Beim Einstecken leuchten alle LEDs ca. 2 Sec. lang auf und das wars. Keine sonstige hör- oder sichtbare Aktion. Keine Referenzfahrt, was die Maschine sonst üblicherweise tat. Betätige ich dann den Ein-Taster leuchten die Warnleuchte und die beiden 1- und 2-Tassen-LEDs dauerhaft. Bruß Roland
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Hallo SpanierHH, ich habe die Hauptplatine 5232119400 getauscht. (Ersetzt durch eine augenscheinlich gleich bestückte 5232108000 aus einer Privileg). Den Hall-Sensor am Motor hatte ich gemäß Beschreidung im Forum geprüft ud der funktionierte wie erwartet. Gruß Roland
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So, ich hab mir eine andere Platine besorgt. Gleicher Fehler... Danke Olli für deine Erläuterungen zum Verhalten. Du schreibst: Zitat von OlliFFM: „ Im Testmodus erfolgt nicht der Programmablauf. Über die Tasten werden dedizierte Speicherbereiche im PIC angesprochen. Beim Einschalten werden die Sensoren abgefragt. Falls OK wird die Initialfahrt eingeleitet. Keine Rückmeldung durch den Reedsensor vom Getriebe = Störung. “ Also könnte es doch der Getriebesensor sein?Obwohl im "Trockenlauf" die Imp…
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Hallo Olli, O. K. hab ich so gemacht. Selbsttest wie schön beschrieben mit Referenzfahrt. Ohne die ganzen Stecker: Kein Muckser Also Steuerplatine... Aber wieso funktioniert dann alles im Handbetrieb? Ist da noch ein Sensor auf der Platine? Z. B. einer, der die Motoransteuerung überwacht? Gruß Roland
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Hallo Olli, Danke für den Tipp. NTC ist i. O. (112kOhm) Heizung und Thermosicherungen wohl auch (41Ohm über die Anschlussleitungen). Der Wasserbehälter-Sensor funktioniert auch. Gibt es noch einen Sensor, den ich übersehen habe? Gruß Roland