Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 25.

Diese Seite verwendet Cookies und Google AdSense. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen und Google AdSense zur Einblendung von Werbung benutzen. Weitere Informationen

  • Thermoblock getauscht. Nun funktioniert wieder alles. Halten wir fest: FI flog wegen einem defekten Magnetventil. Zischen und langer Aufwärmprozess lag an defekten Thermoblock. 'Unterwegs' noch den Durchlauferhitzer und die Pumpe gewechselt. Eigentlich ne nahezu neue Maschine. Alles selbst gemacht, durch die Hilfe hier im Forum (vieeeelen Dank an alle) und mega viel gelernt.

  • Kann da auch innerhalb des Thermoblocks ein Kabel oder ähnliches kaputt sein? Wo find ich den Thermoblock ohne Brühkolben? Hab gelesen es gibt einen Thermoblock aus neuem Material?

  • Dampfheizung 50 Ohm Thermosensoren (beide): 98kOhm bei 24,7 °C Thermoblock 80Ohm Sicherung am Thermoblock haben beide Durchgang Pumpe wurde bereits vor kurzem ersetzt und funktioniert auch tadellos. Seit dem Tausch des Magnetventils EV1 flog der FI auch nicht mehr. Meinungen? Sollte ich noch etwas anderes messen oder ist das Fehlerbild damit klar, warum die Maschine beim Aufwärmvorgang ewig braucht und gegen Ende des Aufheizvorgangs zischt?

  • Habe nochmal überlegt und im Forum gelesen. Vielleicht habe ich irgendeine Dichtung beim Raccord oder Thermoblock flasch rein oder zu wenige Dichtungen rein. Kommen ja teilweise zwei Dichtungen bei einer Verbindung rein. Oder es ist ein zweites Magnetventil beim Aufheizvorgang involviert. Habe schon geschaut wegen einem Wasserlaufplan der Maschine. Konnte aber nichts finden. Oder es ist doch ein Thermometer kaputt und ich muss doch wieder messen

  • Stimmt. Kann ich schon machen. Dachte jemand hat eine Idee von der Problembeschreibung her und kann das genauer eingrenzen, welche Elemente ich prüfen muss.

  • Erster Schritt geschafft. Nachdem ich die Platine ausgebaut habe, um sie reparieren zu lassen, habe ich festgestellt, dass 2 Pins an dem 6 (oder 8 Fach) Stecker verbogen waren - da war auch der Sensor für SWITCH UP dabei. Zurecht gebogen und schon kommt der Fehler nicht mehr. Hat man nur gesehen, wenn man von der Seite darauf schaut - bin ich froh. Das Magnetventil EV1 habe ich auch gewechselt. Habe auch dabei alle Dichtungen am Thermoblock erneuert. Seitdem ist der FI auch nicht mehr geflogen. …

  • Danke. Weiß jemand wie sich die Delonghi ECAM 21.116 B im Vergleich zu einer nivona.com/de/vollautomaten/nicr-520/ macht? Bzgl. Kaffee/Espresso Geschmack aber auch bzgl. Wartung.

  • Zitat von Stefan: „Zitat von Wichtelmann: „Ich weiss nur nicht ib ich mir das gleiche Gerät nochmal kaufen soll. Habe ein paar für,rund 300€ gesehen. “ Guter Rat von mir, mach es. Und kauf dir einen seperaten Milchaufschäumer dazu, besser kannst du garnicht fahren. Die jetzigen ESAM`s haben den neuen robusten Thermoblock drin und sind für mich Preis-Leistungsmäßig unschlagbar. Noch etwas günstiger und im Inneren baugleich: best-in-espresso.de/DeLonghi-M…105-Paket1.html?refID=119Die hat u.a. den …

  • Quick Mill 5000 Funktionen

    sbernhard - - Kaufberatung

    Beitrag

    Hallo, vielen Lieben Dank für die schnelle Antwort. Dann wäre die Quick Mill wohl falsch. Fällt jemanden eine Maschine ein, die a) guten Kaffee macht b) einigermaßen akzeptablen Espresso -ich weiß, es wird nie so gut sein, wie von Quick Mill 5000 c) unter 1000€ Cappuccino Funktion brauch ich nicht wirklich. Beste Grüße, Bernhard

  • Quick Mill 5000 Funktionen

    sbernhard - - Kaufberatung

    Beitrag

    Hallo an alle Quick Mill 5000 Besitzer, ich überlege, ob ich mir eine Quick Mill 5000 kaufen soll. Leider finde ich "wenig" zu den Funktionen dieser Maschine. Ich trinke gerne "Milchkaffee", sprich einen Kaffee 250ml und dazu etwas warme Milch. Zudem möchte ich natürlich einen 1a Espresso haben. Kann die Maschine diese zwei verschiedenen Modi? Sind das 2 verschiedene Tasten oder muss man etwas mehr an der Maschine ändern um von Kaffee auf Espresso umzuschalten? Beste Grüße, Bernhard

  • Es erscheint mir auch logisch, dass "LIMIT SWITCH UP" eher mit der Funktion des oberen Mikroschalters zu tun hat und deswegen es ziemlich egal ist, was der untere Mikroschalter so treibt. Sprich, Leistungselektronik kaputt - mal sehen was ich nun mache. Danke trotzdem an alle für die Hilfe.

  • ... es bleibt wahrscheinlich dabei, dass die Leistungselektronik wahrscheinlich defekt ist?

  • Unterer Mikroschalter: BG ganz unten: Durchgang BG auf Mittelstellung: Kein Durchgang Sorry, das hab ich natürlich falsch geschrieben.

  • Obere Mikroschalter: - Hat Durchgang, wenn Taster nicht gedrückt. - Kein Durchgang, wenn Taster gedrückt - Geprüft am Mirkoschalter direkt, am Stecker direkt an der Platine und hinten auf der Platine Unterer Mikroschalter: - Hat Durchgang wenn BG nicht ganz unten - Kein Durchgang wenn BG ganz unten auf Anschlag

  • Ok, nun habe ich bei dem Messgerät die Durchgangsprüfung gefunden. Der obere Mikroschalter hat Durchgang. Drückt man auf den Taster, ist der Durchgang unterbrochen => Funktioniert also wie gewollt, würde ich mal sagen.

  • Danke. Mit wie viel ohm muss ich messen? Hat die ESAM 3500 noch einen zweiten Mikroschalter, damit ich diesen als Referenz auch mittesten kann? Wenn ja, wo befindet sich dieser und kann ich auch direkt an den Kabel messen?

  • Wo finde ich den "oberen Endschalter"? Muss ich diesen ausbauen zum Messen? Die BG hängt ja immer unten fest und fährt nicht mehr nach oben.

  • Was mir gerade noch aufgefallen ist, wenn ich im Testmodus "Brühgruppe raus / runter" drücke dann steht da immer "Limit Switch up" - egal ob nach oben oder nach unten. Es bewegt sich aber überhaupt nichts. Nochmal Klarstellung,was ich bzgl. + und - vertauschen bei der BG gemacht habe: - Vertauschen von + und - bei der Motorsteuerung. - Mikroschalter für "Ruhestellung" (zwei weiße Kabel), abgeklemmt - Dadurch fährt die BG ganz nach oben (bis auf Anschlag mit dem eisernen Willen noch weiter nach o…

  • Electronic Test Mode wurde noch überstanden. Am Ende kam dann 'Allgemeine Störung'. Beim nächsten normalen Start flog dann der FI. Also Magnetventil hab ich wirklich im Verdacht dass die hin sind. Durchmessen kann ich Mal versuchen aber ich bin da Laie. Schön langsam Frage ich mich ob sich eine Reperatur lohnt oder ich eine neue kaufe.

  • Tja. War wohl ein Kabel zu viel: Kabel abgezogen - kein Fehler mehr - eines nach den anderen wieder dran. Nun kommt im Display: allgemeine Störung. Brüheinheit ist bis nach unten auf Anschlag gefahren. In den Testmodus gewechselt. Brüheinheit nach oben fahren geht nicht mehr, (nach unten natürlich auch nicht - ist ja auf Anschlag). Hin und wieder EV1 und EV2 getestet: bei EV1 ist der FI manchmal geflogen - vor allem wenn ich die Testtaste länger gedrückt hatte... War dass das ursprüngliche Probl…