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Mein Fehler... Eigentlich sollte es heißen : Chassis ! Und nicht Gehäuse ! Du sagst der Wassertank ist auch schon neu ? Dann könnte ich Dir zur Not eine Dichtungen von den neuen Chassis empfehlen. Diese wird von außen, zwischen Tank und Andockstutzen gesetzt. Dann sollte es wieder dicht sein. Ich könnte Dir eine zukommen lassen, gegen Porto. LG

Tippe auf den oBK ! Könnte aber vielleicht auch eine Verstopfung (Schlauch, usw.) sein. LG

Wasser im Trester könnte auf den oBK hindeuten. Welches Gehäuse hat die „neue“ ? Könnte sein, das mal das Gehäuse getauscht wurde und dabei vergessen wurde den Dichtring vorne am Tankstutzen einzusetzen. Lg

Alles klar =) Kann Dir einen zukommen lassen, gegen Porto ! LG

Du hast 2 Verschiedene Schalter für den Antrieb. Einen Schließer und einen Öffner ! Wenn einer von Beiden defekt ist, bleibt die BG entweder oben oder unten hängen. LG

Vielleicht aber auch einer der Beiden Endschalter ? LG

Da kommst nur von oben dran. - Stecker raus ! - Deckel und Seitenteile ab - Je nachdem ob Du eine"normale" oder ein "EX" Gerät besitzt die Heizung ab ( 4 Schrauben, sind von unten "bemuttert") - Dann kannst Du den Kolben von der Heizung trennen - Kolben revidieren oder Erneuern und von Hand entkalken - Beim Zusammenbau darauf achten, das die Dichtungen richtig sitzen und mit etwas Silikonfett eingeschmiert sind - in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen. Beim Zusammenbau darauf achten, d…

Also was ich so sehen kann ist nicht viel, aber ich werde den Gedanken nicht los, das es am Drainageventil liegen muss ! LG

Was ist da gebrochen ? Schaut heil aus .... LG

Hallo, würde vorschlagen den oBK zu revidieren/auszutauschen. oBK --> oberer Brühkolben (unter der Heizung, bei EX... Geräten unter dem Blech) LG

Kannst mal ein paar Bilder machen ? BG im Betrieb, DV im Betrieb, und bitte die Schlauchseite LG

Einmal ausschalten =) Dann sollte die BG in Entnahmeposition sein LG PS: Eine professionelle Wartung würde Deinem Gerät gut tuen

Wenn der Antrieb im Testmodus hoch und runter bis zu den Schaltern fährt und automatisch stoppt, dann könnte auch der Hallsensor defekt sein. LG

Hallo, wenn Du die blende von der Kupplung meinst, die ist mit 2 Schrauben befestigt. Eine von außen sichtbar, für die Andere musst Du das Gerät öffnen und die Wassertank Seite entfernen ! LG

Ich tippe hier auf den Antrieb ! Normaler Weise macht der Antrieb nach dem Einschalten die Inizialisierungsfahrt. Wenn der Motor, oder einer der beiden Endschalter defekt ist, kommt die "Allgemeine Störung" . LG

Kann bei Dir das Auslaufventil sein. Auslaufventil bei Komtra LG

Hallo, dazu musst Du das Gerät öffnen ! Natürlich als erstes den Netzstecker vom Netz trennen ! Lebensgefahr ! Dann die Frontblende lösen. 4 Schrauben. Stecker vorsichtig von der Platine abstecken. Dann kannst Du das Bedienteil abnehmen, alle 8 Schrauben lösen. Nun solltest Du an die Knöpfe kommen und sie tauschen können. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge LG

Hallo, ja scheint der Sensor zu sein LG Wasserstandssensor

Es könnte aber auch am Ventil liegen ! LG

Hallo hast Du den oBK denn schon revidiert , oder erneuert ? LG