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Schau hier. Hab das gleiche schon mal gefragt. 2 Kabel in WMF 800

Hab das auch mal gebraucht und direkt bei WMF bekommen, Ist allerdings schon ein paar Jahre her. Zumindest denke ich das es das Teil ist das du meinst. Gerade gefunden. Das ist das Teil das ich meine. caffe-limes.de/Zubehoer-Ersatz…pplung-fuer-Milchschlauch

Also die Mahlsteine mahlen zu wenig mit dem Aroma+ Mahlwerk. Passen auch nicht untereinander da der Mahlring einen kleineren Durchmesser hat. Versuch macht klug. Werde sie mal noch bevor sie in eine Saeco wandern in einem normalen Juramahlwerk in dem V3 drin waren testen.

An der Brüheinheit die Sperrklinken kontrollieren. Die kann man erhitzen und ein wenig nach außen biegen damit es keinen Rückläufer gibt. Das könnte bzw. wird der Grund sein für das trockene Pulver hinter der Schale

Achso. Hatte gar nicht auf dem Schirm das die so einen Trafo verbaut hatten. Schon eine weile her das ich so eine in den Händen hatte. Sind ja nicht mehr die neuesten. Wenn der aber über 100° heiß wird muss da was nicht stimmen. Es sei denn die Temperatursicherungen taugen nichts die verbaut sind.

Wusste gar nicht das da eine Temperatursicherung sitzt bzw. nie darauf geschaut.Hab es gerade gesehen auf einem Typenschild. Hab auch noch nie einen gekauft da ich genug aus Schlachtmaschinen habe. Wenn ich allerdings die Trafonummer oben eingebe kommen Trafos von der S-Serie. War der in der Maschine ursprünglich drin? Oder wurde die umgebaut auf den Trafo?

Hi, welche Thermosicherung mit 115° meinst du da? Die auf der Pumpe? Der Antrieb wird über den Trafo versorgt. Aber das der immer wieder kaputt geht hab ich bisher noch nie gehört. Kenne das eher von anderen Maschinen an denen der Trafo unter Wasser führenden Teilen sitzt die dann undicht werden. Der Trafo lässt sich bei den Modellen ja auch so toll tauschen. Es sei denn die gebrauchten hatte alle einen Knacks, was ich aber nicht glaube.

Ich hab mit Winkel richten lassen. Geht dann recht schnell wenn die Halterung gebrochen, der Motor aber noch gut ist. und die bricht auch nicht mehr. kaffee-welt.net/index.php/Attachment/17566/kaffee-welt.net/index.php/Attachment/17567/

Will auch mal den Mahlring auf dem alten Kegel testen. Im schlimmsten Fall kommen die Mahlsteine in eine Saeco.

Hab es heute mal mit den Mahlsteinen getestet die ich bestellt habe. kaffee-welt.net/index.php/Attachment/17556/ rechts der alte, links der gekaufte. kaffee-welt.net/index.php/Attachment/17555/ auf Stark eingestellt. War ich noch am testen Werde am Wochenende mal die alten einbauen und schauen wie der Unterschied ist. Maschine hat 18000 Bezüge. Denke das es noch die ersten Mahlsteine sind

Wenn die Maschine weiterhin so lange braucht wird es wohl an der Steuerung liegen. Eigentlich sollte wenn du die zwei Kontakte überbrückst innerhalb kurzer Zeit die LED aus gehen. Es sei denn sie will entlüftet werden, dann blinkt sie wenn ich mich richtig erinnere. Kann sein das ich noch eine Steuerung hier habe falls Interesse. Dann schau ich mal nach.

Du kannst mal den Stecker an der Platine für den Sensor abmachen und statt dessen mit einem Jumper eines Mainboards/Festplatte testen. Es würde auch reichen wenn du einfach mit einem Schraubendreher die Kontakte verbindest. Wenn es dann auch so lange dauert dann ist was mit der Steuerung. Falls es da sofort reagiert liegt der Fehler am Schwimmer bzw. Reedschalter. So kannst du zumindest den Fehler mal einkreisen.

Ich hab mir diese Mahlsteine bestellt. new-kaffeevollautomaten.de/129…hle-und-Kaffeevollautomat Sehen Optisch wie die der Aroma+ aus. Bekomme sie erst morgen. Bin mal gespannt.

Bestand der Fehler schon bevor du die Maschine überholt hast? An eine Steckverbindung glaube ich bei dem Fehlerbild weniger wenn die Brüheinheit korrekt in Grundstellung fährt und du auch sonst normal Kaffee beziehen kannst.

Kenne so eine Dichtung nicht aus einer S9. Eigentlich aus keiner Jura. Wo lag die denn?

Schau dir mal die Melitta Caffeo ci bzw. ci Touch an. Gute Maschinen zu einem vernünftigen Preis. Herausnehmbare Brüheinheit Bin von den Teilen begeistert. Gibt auch noch andere von Melitta die ich nicht so kenne.

Durgol ist ok. Supportventil sieht zwar mitgenommen aus, aber an dem liegt es nicht. Kann auch eine schwächelnde Pumpe sein. Die Maschine hat ja auch ein paar Jahre auf dem Buckel.

Wie sieht das Gleitstück aus? Macht da das Ventil ganz auf? Du kannst auch im Testmodus mal noch über die Brühgruppe Entkalken damit das Supportventil auch mit entkalkt wird. Danach dann halt mit Wasser spülen und dann die Brühgruppe noch reinigen. Was für Entkalker benutzt du?

Ja, die blinkt dann. Schicke dir per PN mal was zu.

Öffne im Testmodus mal das Heißwasserventil so weit das der Schalter noch geschlossen ist. Dann die Pumpe betätigen. Die Störungs-LED muss dann blinken.Das sind dann die Impulse des Flowmeters. Falls du die Schläuche am Flowmeter weg hattest, hast du sie wieder richtig angeschlossen?