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Zitat von georgts: „Bei den Modellen mit Dampfheizung und 3-Wege-Magnetventil wird es etwas schwieriger ... Also klebe ich die Mutter mit etwas Sekundenkleber auf meinen Finger und lasse sie so nicht fallen. “ Habe ich frueher auch so getan. Aber danach habe ich von @Stefan gelernt: zwei Schrauben loesen und ein Gummischlauch, und dann die ganze Dampfheizung nach oben umlegen. Geht so sehr einfach!
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EAM 3500 laute Geräusche
BeitragZitat von chrisatherolz: „Der Endschalter sieht eigentlich noch ganz gut aus, bzw. sitzt vermutlich noch an der richtigen Stelle. Aber ich denke da der Brühkolben relativ schwergängig ist braucht der Motor zu viel Kraft oder habe ich da einen Denkfehler? “ Kann sehr gut sein das durch den Rost der Bruehkolben nicht mehr perfekt im Winkel von 90 Grad steht --> und dann muss der Motor sehr schwer arbeiten um den Endschalter zu erreichen.
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Zitat von georgts: „Stellen Sie sicher, dass das Heizkabel Strom leitet (Thermostat defekt). “ Thermoblock wird heiss... Zitat von georgts: „Stellen Sie sicher, dass NTC Kontakt mit der Heizung hat, und messen Sie deren Wert in Ohm. “ Thermoblock wird komplett mit NTC geliefert, kleine Chance das hier etwas los ist... Hat darum nur Sinn um diese Sachen bei Dampfheizung zu checken ;-)
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Aufheizvorgang Bitte warten
BeitragZitat von ehha0001: „Am Thermoblock messe ich 84 Ohm “ Mit alle Kabel angeschlossen? Dann ist eine Heizschleife defekt --> neu Thermoblok kaufen.
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Zitat von Heini-22: „Beide Relais gleichzeitig? Jetzt wir es aber komisch hier...... Wie soll das denn gehen?? “ If the direction of the motor is changed, the activated relay drops off [is that correct English?] and the other relay is activated. So indeed in both a click can be heard... @georgts : when posting a picture please give credits to the person who drew it and provide a link to where you found it 'netiquette'): drawn by @WolleP and can be found here: saeco-support-forum.de/threads…ghi-e…
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Zitat von wodtschi: „Ich vermute fast, das das Netzteil der Platine unter Last zusammenbricht. Hier ist ein Trafo verbaut und kein Schaltnetzteil. “ Der Strom fur den Motor kommt nicht von das Schaltnetzteil... Schaltnetzteil ist nur fuer Speisung von -5V (Logik) und -12 V Schaltung (Relais, Display).
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Zitat von georgts: „Offner bedeutet normalerweise offen. das sagt die übersetzung. “ The translation in English says 'opener' in your screenshot, which is 100% correct in my opinion. That's not the same as 'open'... 'Opener' means that it opens when it is activated, so when it's not activated it's closed (NC). A 'closer' is a switch that closes when activated, so it's normally open (NO)