Suchergebnisse

Hallo Spitti1, ich würde auf ein verschlissenes Mahlwerk tippen. Mache mal einen Testbezug mit zwei Messlöffeln Pulverkaffee.

Zitat: „ - Allerdings ist das Ventil kein Neuteil, darauf wird nicht hingewiesen, “ Hat Dicofema nicht fast ausschließlich Gebrauchtteile?!

Hallo mmore4, wie bereits im anderen Forum geschrieben, ist das Mahlwerk verschlissen. Die Ersatzteile (Mahlkegel und -ring) gibt es bei den bekannten Ersatzteilhändlern im Netz.

Das hört sich nach einem Fehler auf dem Leistungsprint an (Triac/Optokoppler). Was war denn an der alten Pumpe defekt?

Zitat von Baldur02: „Der Widerstand an der Eingangswicklung ist größer 30 MOhm.“ OK, also mausetot! Hatten wir, wie gesagt, beim Trafo auf der Leistung noch nie.

Zitat von Baldur02: „Da ist der Trafo auf der Rückseite von der Leistungsplatine defekt.“ Sicher?? Hast Du das messtechnisch festgestellt? Ich frage nur deshalb, weil wir diesen Fehler noch nie hatten. Der große Trafo hinter der Pumpe raucht hingegen gerne ab (Wassertod).

Bei S-Modellen hatten wir den Fehler schon oft, bei einem E-Modell allerdings noch nie!? Ursächlich könnte aber auch hier das Verbindungskabel zwischen Leistungs- und Logikprint sein.

Zitat: Nach dem Entlüften schaltet die Maschine auf "Bereit". Die Entlüftung hat funktioniert, also ist der Dampfweg offensichtlich frei!?

In der Überschrift steht "Heißwasser läuft". Flowmeter scheidet für mich aus! Ich vermute eher eine Verstopfung im Kaffeeweg. Entweder ist schlicht und ergreifend das Brühsieb verstopft, oder in Auslaufventil sitzt Kalk.

Richtig, das geht nur bei den Orchestro/Siziliana/Toscana de Luxe.

Kleine Korrektur: Im ausgeschalteten Zustand Taste "große Tasse" (untere Bezugstaste) so lange gedrückt halten, bis die 5 LEDs wieder blinken. Dann die Bezugstaste noch 1x drücken. Maschine wieder ausschalten - fertig. Die Meldung sollte dann weg sein.

Wie bereits im anderen Forum geschrieben, so weit habe ich das Mahlwerk noch nie zerlegt, sorry.

3 Kugeln und 3 Federn?

Zitat von D032514: „Ist es normal das die Halteklammer bzw. der Schlauch so schwer 'reingeht' ??? “ Mit etwas Silikonfett flutscht es deutlich leichter.

Der O-Ring bleibt meist im Drainageventil stecken wenn der Schlauch gezogen wird. :nicken:

Hallo Dirk, hast Du daran gedacht, an den Anschlussschlauch unten am Messingstück einen O-Ring anzubringen? Für mich hört es sich so an, als würde der fehlen?!

Hallo dieterfernsehen, nein, *** verkauft definitiv keine Dichtungen mehr. Aber im Netz gibt es genügend Alternativen. Die neuen roten O-Ringe von Jura, die es auch bei diversen Ersatzteilhändlern gibt, halten deutlich länger als die alten schwarzen. Edit Admin: Name auf Wunsch der angesprochenen Person gelöscht.

Zitat von Willy: „Ist es von Vorteil wenn man den im Internet angebotenen Mahlwerksreiniger ab und zu verwendet?“ Ist Ansichtssache. So lange das Mahlwerk einwandfreie Leistung bringt und keine Verunreinigungen zu erkennen sind, würde ich es mir persönlich schenken.

Zitat von Willy: „dass man für die Jura nicht zu öligen Kaffee benutzen sollte“ Hallo Willy, das hat nichts speziell mit Jura zu tun. Stark ölige Bohnen verkleben mit der Zeit das Mahlwerk der Automaten, das Restpulver in der Mühle wird auch schnell ranzig.

Klemmende Taste oder eingeklemmtes Kabel, das Magnetventil ist permanent offen. Gruß nach Spanien