Oh entschuldige, bin wohl etwas durcheinander! Am Cremaventil gibt es doch nur eine Öffnung. Die ist frei. Und das Ventil lässt sich leicht bewegen. Gruß Eilmsen
Ups Also die Feder mit der Plastiknase? Ja, die sah gut aus, fiel direkt raus wenn ich den BK umdrehte. Und richtig herum ist sie auch drin. Alle Löcher des BK haben ich durchgestochen und auch sauber. Gruß Eilmsen
Hallo! Kaum habe ich den Fehler mit der Reedplatine gelöst, steht Wasser unter der Maschine Ich habe den BK revidiert. Das Steigrohr hatte einen kleinen Riss oben bei der Schraube und ich habe dieses dann ausgetauscht. Die Feder (Tropfstopp) ist korrekt drin. Restliche Dichtungen getauscht. Wenn ich von oben reinschaue, dann steht beim Spülen oder Kaffeemachen bei der Rückfahrt der BG Wasser oben auf dem Sieb. Die BG habe ich gestern auch komplett zerlegt, ist sauber und leichtgängig. Deutet es …
Juuuuuhuuuuuuu! Es war tatsächlich die Reedplatine! Gerade getauscht und alles läuft! Damit habe ich nicht gerechnet. Vielen Dank allen für die Hilfe! Grüße Eilmsen
Hallo! Ich war nicht so flott Also, TB Heizspirale und Dampfheizung werden heiß. Temp nicht nachgemessen, aber es reicht für das übliche heiße Gefühl an der Hand *autsch*. Dumme Frage: wo ist denn der zweite Thermosensor? Ich kenne nur den auf dem TB?? Gruß Eilmsen
Zitat von Stefan: „Kann der FI wegen einem dichten TB rausspringen? Mach mal ein paar vernünftige Bilder von der LE “ Die Pumpe drückte wohl gegen ordentlichen Widerstand. Für die Bilder muss ich wohl am besten die Stecker alle abziehen. Das sollte ich in Ruhe machen. Gesehen von vorne habe ich auf Anhieb nichts.
Die Maschine war ja im Reinigungsprogramm (mache ich immer vorm Entkalken), pumpte gegen Widerstand (TB wohl dicht gewesen) und dann sprang der FI heraus. Kann da überhaupt die Reedplatine kaputt gehen?
Alles sauber aber Störung bleibt. Schlitten fährt bis zum Mikroschalter, drückt diesen und bleibt dann stehen mit Allgemeine Störung. Im Testmodus stehet weiterhin auch Limit Switch Up, so dass der Mikroschalter auch okay sein dürfte. Und nun? Gruß Eilmsen
Zitat von Stefan: „Ist der schwarze Schlauch seitlich am TB durchgängig? “ Ohhhhhh, der war aber dicht BK auch mal gleich komplett gereinigt. Aber kommt deshalb Allg Störung und die Testfahrt bleibt in der oberen Position? Mikroschalter habe ich auch gleich mal mitgewechselt... Ich bin gespannt. Gruß Eilmsen