Guten Tag,
Ich bin neu hier im Forum und habe gleich meine erste Frage.
Ich bin nun stolzer Besitzer einer Krups ea 880e.
Naja mehr oder weniger .
Habe zuvor schon an zwei Melittas herumgeschaut.
- Haben mir wesentlich besser gefallen -
Naja was soll’s
Also das Problem das ich mit der Krups habe ist, dass sie nicht mehr angeht.
Ich habe zwar auf ein kleineres Problem gehofft, aber es sieht für mich so aus als wäre die Leistungsplatine defekt.
Da ich keine passende Leistungsplatine im Internet finde bleibt nur das reparieren.
Ich habe bereits schon kleinere Lötarbeiten ausgeführt und kenne mich bedingt mit der Nutzung eines Multimeters aus.
Wie auf den Bildern zu sehen liegt eine Leiterbahn offen. Ansonsten sieht die Leiterbahn, für mich, relativ in Ordnung aus.
Es war auch etwas verkohlt, aber ich habe die Platine schon soweit gereinigt.
Es liegt höchstwahrscheinlich an dem Kondensator oder am Widerstand, werde die beiden Bauteile die nächsten Tage nachmessen.
Zu meiner eigentlichen Frage:
1. Wie isoliere ich die Leiterbahn wieder nachdem ich das defekte Bauteil erneuert habe
und
2. Sollte ich noch etwas anderes überprüfen oder ist der Defekt „natürlichem Ursprungs“ - Verschleiß?
3. Hat die Reparatur Aussicht auf Erfolg oder stelle ich es mir zu leicht vor?
Vielen Dank schon einmal
Oliver
Ich bin neu hier im Forum und habe gleich meine erste Frage.
Ich bin nun stolzer Besitzer einer Krups ea 880e.
Naja mehr oder weniger .
Habe zuvor schon an zwei Melittas herumgeschaut.
- Haben mir wesentlich besser gefallen -
Naja was soll’s
Also das Problem das ich mit der Krups habe ist, dass sie nicht mehr angeht.
Ich habe zwar auf ein kleineres Problem gehofft, aber es sieht für mich so aus als wäre die Leistungsplatine defekt.
Da ich keine passende Leistungsplatine im Internet finde bleibt nur das reparieren.
Ich habe bereits schon kleinere Lötarbeiten ausgeführt und kenne mich bedingt mit der Nutzung eines Multimeters aus.
Wie auf den Bildern zu sehen liegt eine Leiterbahn offen. Ansonsten sieht die Leiterbahn, für mich, relativ in Ordnung aus.
Es war auch etwas verkohlt, aber ich habe die Platine schon soweit gereinigt.
Es liegt höchstwahrscheinlich an dem Kondensator oder am Widerstand, werde die beiden Bauteile die nächsten Tage nachmessen.
Zu meiner eigentlichen Frage:
1. Wie isoliere ich die Leiterbahn wieder nachdem ich das defekte Bauteil erneuert habe
und
2. Sollte ich noch etwas anderes überprüfen oder ist der Defekt „natürlichem Ursprungs“ - Verschleiß?
3. Hat die Reparatur Aussicht auf Erfolg oder stelle ich es mir zu leicht vor?
Vielen Dank schon einmal
Oliver