Hallo Michael,

Es kann sein, dass der O-Ring, der sich zwischen Zuleitung und Andockstation befindet, defekt ist.
Für einen Wechsel musst du das vordere Bedienteil abnehmen, nachdem du das Gehäuse (Seitenteile und Deckel) entfernt hast.

Weiterhin kann aber auch die Andockstation selbst defekt sein. Die Vorarbeit ist diegleiche wie bei der Dichtung. Die Andockstation gibt es im Zubehörhandel für ca. 9,90 Euro plus Versand.

Hallo Michael,

davon ausgehend, dass das Magnetventil vorne in Ordnung ist (kannst du im Testmodus schalten) kann es wie gesagt die Andockstation selbst sein oder auch die Dampfheizung (im hinteren Bereich der Maschine; sieht aus wie ein Hufeisen). Schau mal, ob dort bei Dampfbezug Wasser austritt.
Weiterhin kannst du die Maschine mehrmals hintereinander entkalken, denn manchmal setzt sich die Dampfheizung etwas zu und dann reicht der Unterdruck zur Milchschäumung nicht mehr aus.
Beim Entkalken den Tank immer nur halbvoll machen, damit die Mischung stimmt und immer Entkalker auf Amidosulfonsäure-Basis verwenden (z.B. Durgol etc.).

Testmodus 3500:
Folgende Tasten gleichzeitig gedrückt halten und dann den Stromstecker einstecken:

Menü + Change

Anzeige von gebrühtem Kaffee
Anzeige vom Wasserbrauch
Anzeige von produziertem Cappucino
Anzahl der Entkalkungen (Descaling)
Anzahl der Reinigungen (Washing)
(jeweils mit der "Next"-Taste weiterschalten)

Kleine Tasse + Große Tasse

Load Test-Mode
hier kann man die Funktionen der Maschine testen
z.B. mit Kleine Tasse das Magnetventil 1
mit Mittlere Tasse das Magnetventil 2

Mittlere Tasse + Große Tasse

Display Testmode
Das Display wird getestet, gedrückte Tasten werden angezeigt

Mittlere Tasse + Cappucino-Taste

Änderung der Sprache, ohne durch ein Menü zu hangeln

Aus dem Test-Modus kommt man nur durch ziehen des Stromsteckers hinaus.

@Gregor:

Vielleicht übernimmst du die Anleitung in den Thread des Test-Modus, da die 3500 dort noch nicht vertreten ist.

Erledigt

Gruß
Gregor

Danke; auch für die Erwähnung