Hört sich ganz nach dem oberen Taster an. An den Taster kommst Du, ohne dass die Heizung raus muss.
Aufpassen beim rausnehmen, dass sich die Feder nicht ins Gerät verabschiedet.

Und nicht weiter probieren, sonst ist schnell das Getriebe und mehr kaputt.

Wurde an der Maschine im Vorfeld gebastelt?
Wann läuft die BG hoch? Beim Kaffeebezug, Initialisierungsfahrt?

Wenn nicht gebastelt wurde sollte es, wie Acoustics schon schrieb, der obere SCHALTER sein.

Mich auch :floet:

-> Wenn der Taster abgezogen ist, kommst Du nicht in den Testmodus.

Hab's ausprobiert.

Alle Seitenteile samt Deckel müssen ab. Der Schalter sitzt dann direkt seitlich an der Heizung.

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Das könnte an der Reedplatine liegen, diese sitzt unterm Antrieb. Da kommst du am besten von unten ran.

Edit: Habe gerade gelesen, daß der obere Endschalter überfahren wird. Wenn dieser auslöst, aber ignoriert wird, hat es bis jetzt immer an der Leistungselektronik gelegen.