Servus,

Hast du schon mal gemessen ob überhaupt Spannung am Motor ankommt?

Das kann verschiedene Ursachen haben.
Klemm den Antriebsmotor ab und messe den Widerstand in verschiedenen Stellungen. Der sollte immer über 200 Ohm haben.
Rutscht die Antriebswelle durch? Dann wäre das Gewinde im Messingblock defekt (siehe Bild).
Die Brühgruppe ist komplett fest. Entnehmen und auf das silberne Feinsieb drücken. Das muss leicht gehen.
Die Schalter schalten ab wenn die BG den jeweiligen Endpunkt erreicht hat. Bei Euch läuft die BG ja erst gar nicht an.
Hörst Du den Motor laufen?

Servus,

Wir denken, dass der Motor Strom bekommt, weil es teilweise funkt.

Nicht denken, messen.

Motorgeraeusche hoeren wir nicht.

Wie Michael schon vorgeschlagen hat: "Klemm den Antriebsmotor ab und messe den Widerstand in verschiedenen Stellungen. Der sollte immer über 200 Ohm haben."

Servus,

Was soll ich da ganau messen und was ist mit "verschiedenen Stellungen" gemeint?

Du steckst die Kabel am Motor ab und schließt das Messgerät an. Nun drehst du langsam von Hand den Motor. Bei jeder "Rasterung" musst du etwas mehr als 200 Ohm messen.

Jacco schrieb:

Die Widerstaende liegen zwischen 42 Ohm und ueber 200 Ohm.

Den Antriebsmotor austauschen. Der ist defekt.

Jacco schrieb:

Sollte ich bei der Montage auf Schwierigkeiten stossen

auf + und - am Motor aufpassen.

Jacco schrieb:

Sollte ich bei der Montage auf Schwierigkeiten stossen, dann wuerde ich mich gerne noch mal bei Euch melden.

Wenns funktioniert bitte auch. :floet:

Und Motor nicht verdreht einbauen.