Hallo liebes Forum
hab seit einiger Zeit Ärger mit meiner DL, bei Kaffeebezug sammel sich Wasser unterhalb der Maschine obwohl der Tropfbehälter nicht voll ist.
Hab mich dann im Forum umgesehen und quasi die Normal-Revisionierung durchgeführt: will heißen Thermoblock, Brühgruppe, Cappuchinatore Dichtungen erneuert, Thermoblock gleich durchgemessen.

Der Thermoblock sah aus wie neu - kein Hinweis auf Undichtheiten. Alles wieder zusammengebaut - und erneut Probleme: Mittlerweile weiß ich wohl auch wo es herkommt
Das heiße Wasser wird von hinten durch das Blech durchgeleitet ?! und kommt dann durch das schwarze Loch unterhalb des Heißwasserauslaufs

Scheint da der Schaden eher am Überdruckventil zu liegen ? Oder ggf. eines dieser speziellen Ventile?

Besten Dank im Voraus

Florian

Danke für die schnelle Antwort

Mir ist nicht ganz klar, was du mit dem Überdruckschlauch meinst ?

Vom Überdruckventil weggehend?

Ahh
den linken Schlauch hätte ich gar nicht direkt als Überdruckschlauch idendifziert da er ja nicht vom Überdruckventil weggeht.
Was ich sagen kann, der "rechte" führt Wasser.

Ich werd gleich nochmal mit offener Rückwand nen Bezug machen und mir die Sache nochmal ansehen

Danke nochmal!

Also durch den linken Schlauch geht beim Bezug richtig viel Wasser nach unten durch!

Also das Magnetventil selbst defekt?

Ich brauche doch dann das solenoidventil mit 2 Abgängen oder?
Die Frage stell ich mir erstmal lieber gar nicht, die Maschine ist im Innenraum auch trocken.
Ich geh mal davon aus, dass sich aufgrund der Menge eine Art Rinnsal bildet, der quasi über die Außenhaut läuft.

Wenn es eingebaut ist, melde ich mich direkt nochmal

Ah okay danke

Ventil angekommen.. leider hat sich der raccord beim einbau verabschiedet.... und ein teil steckt jetzt im neuen Ventil...
hat sich bereits recht schwer rausdrehen lassen aus dem alten Ventil...

ein paar Bilder..
das alte Ventil

das neue Ventil mit den Raccordresten im Anschluss.....gibt es das Metallteil auch einzeln?

Bzw. ist es ein Problem, dass ich das neue Ventil bereits zerlegt habe oder sich jetzt ggf. Späne in den Ventilgängen befindet?

Dann muß ich vermutlich auch gleich ein neue Gewinde schneiden?
Hab´s schon mit Bohren versucht...die "Reste" haben sich quasi direkt ins Gewinde gematscht..

Ich dachte schon.......

Lauter Werkzeug das ich nicht habe
Aber nen Linksdrall wollt ich schon immer