Hallo Zusammen,

ich bin neu hier und hoffe dass mir jemand von euch weiter helfen kann. Ich habe vor zwei Wochen eine defekte Impressa E40 geschenkt! bekommen. Fehlerbild: Keine Regung mehr am Netz. Also stand natürlich erstmal fest, dass der Trafo hinüber ist. Diesen habe ich bestellt und heute eingebaut. Die Maschine läuft zwar wieder, jedoch hat sich jetzt offenbart, warum der Trafo das zeitliche gesegnet hat. Nach dem Einschalten (was ja jetzt wieder funktioniert fuhr die Brühgruppe einmal ganz nach oben (für den Initiallauf) jedoch nur noch einen Zentimeter nach unten und hing dort. Der Antrieb hat natürlich gekrächzt und ich habe sofort den Netzstecker gezogen.

Hat von euch jemand eine Idee, was hier zur Blockade der Brühgruppe führen kann? Ein Repsatz habe ich heute schon bestellt...

Gruß
Stefan

Danke für die schnellen Antworten!

Ja ich hab ja schon ein Set zum Revidieren bestellt. Mal schauen ob nicht noch mehr kaputt ist. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Gruß
Stefan

Hallo Helmut,

nein nein. Der Motor blockiert einfach nur und klingt total gequält. Ich denke dass sich etwas verhakt hat. Ich bekomme am Samstag des Repsatz für die Brühgruppe. Ich hoffe ich bekomme das wieder hin

Gruß
Stefan

Hallo,

so heut ist also der Repsatz gekommen. Hab die BG nach Anleitung penibel in Stand gesetzt. Das Problem war, dass die Metallwelle im unteren Bereich festsaß...
Nun läuft zwar die BG wieder, jetzt leuchten jedoch nach dem Einschalten und dem Initiallauf der BG die alle unteren Anzeigen, sowie eine grüne LED auf. Ich hab grad keine Ahnung mehr woran das nun schon wieder liegen kann.

Gruß
Stefan

Hallo Helmut,

die Kolben sind alle richtig herum eingebaut. Der Getrieberahmen ist auch i.O. das einzige was noch etwas geklemmt hat die im Bild eingezeichnete linke untere Ecke. Aber da fährt die Maschine "locker" drüber.



Die Zylinderwand habe ich gefettet und die Schrauben sind auch i.O.
Ich weiß so langsam nicht mehr weiter. Ich glaube ich werde die BG heute nochmals zerlegen.

Das Fehlerbild ist nun folgendes. Der Initiallauf geht soweit durch (das die BG ja nicht mehr klemmt durch die Welle). Doch wenn das weiße Zahnrad ganz nach oben fährt, hält sie an und versucht nochmal gegen einen Widerstand zu fahren. Dann brummt natürlich der Motor und die LED gehen alle an.

Ist das vielleicht auch ein Indiz für den Encoder, oder hängt die BG einfach immernoch?

Gruß
Stefan

Hallo,

also am Motor habe ich nichts gemacht (ist richtig angeschlossen). Ich hatte nur die Motorschrauben draußen und die BG (also die drei Schrauben). Wie gesagt: die BG hing etwas an der unteren Ecke. Ein weiteres Probelm waren die Sicherungsringe. Davon war einer gebrochen, diesen habe ich jedoch gegen einen anderen ersetzt. Der ist zwar etwas größer, aber es hat dort nichts geklemmt o.ä.
Ich glaube auch nicht, dass es zu einer solchen Häufung von Fehlern kommt, deswegen schließe ich den Encoder eigentlich auch aus. Ich werde die BG nochmals ausbauen und erneut zusammensetzen.
Wieso ist die untere Schraube an der BG zum Drainageventil so wichtig und wie fest sollte diese eingeschraubt werden? Im Netz finde ich immer den Hinweiß, diese nicht zu fest anzuziehen, da nur in Kunststoff geschraubt wird.

Gruß
Stefan

P.S.: Vielen Dank für eure großartige Unterstützung!! Ihr seid mir echt eine riesen Hilfe!

Hallo,

ich habe die BG gerade nochmals zerlegt und von vorne zusammengebaut. Aber diesmal nach einer anderen Anleitung...und siehe da: Die BG läuft absolut frei und ohne Kraftaufwand. Die Drehrichtung stimmt und alles ist in Butter. Jetzt hab ich nur noch das Problem des etwas zu großen Sicherungsrings. Ich hab gerade neue bestellt, da ich Angst habe später nochmal alles zerlegen zu müssen auf Grund eines klemmenden Sicherungsrings.
Ich denke damit wäre die BG jetzt in Ordnung. Das Ergebnis werde ich euch erst am Dienstag melden können.

Gruß
Stefan

Eigentlich nichts ich habe mich einfach strikt an diese gehalten und vor allem habe ich den unteren Kolben komplett in das Getriebe eingeschoben, bevor ich den Brühzylinder positioniert und mit der Welle fixiert habe. Nun läuft alles sehr reibungslos durch die Schaltkulisse.
Heute habe ich neue Sicherungsringe auf die Welle geschnappt und die Maschine zusammengebaut. Siehe da --> alles läuft wie vorgesehen.

Ein Problem habe ich jedoch noch. Sobald die Maschine mit dem Initiallauf der BG fertig ist, fängt sie vorne rechts an zu zischen (inkl. Dampfaustritt). Wo das allerdings genau herkommt, konnte ich selbst bei geöffnetem Gerät nicht genau einsehen. Jedenfalls tritt dann recht viel Dampf aus und ich denke, dass ich die Heizpatrone noch wechseln muss. Oder ist dieses Verhalten normal?

Im Display leuchtet auf jeden Fall die Kaffeetasse und das Symbol zum entkalken. Bin momentan noch sehr vorsichtig und etwas unschlüssig wie es weiter geht.

Gruß
Stefan

Hallo Wolfgam,

ich habe heute die Heizpatrone bestellt inkl. Membranregler. Die ganze Geschichte da vorne rechts sieht eh nicht mehr so gut aus. Und damit wäre das Kalkproblem gelöst

Aber die Maschine läuft soweit wieder sehr gut.

Gruß
Stefan