Ja, jetzt schaut die Sache anders aus!!

Hier nun das Testergebnis:
kleine Tasse - knarrt stark (EV1?)
mittlere Tassa - klackt
große Tasse - Vaporizer on
Mode - Heater on
next - ---nichts---
change - Pump on
OK - Mahlwerk arbeitet (?ok?)
Bohnen - Motor down
Bohnentaste loslassen - Limit Switch down
Ein/aus - Motor up
Cappuccino - knarrt stark

Was ist daraus zu schließen? Das scheint wohl das Magnetventil 1 zu sein?
Danke und Gruß habari

und wo finde ich das???

Ist das die richtige Anleitung: "Bebilderte Anleitung zum wechseln/tauschen des Solenoidventils und der Thermostate. " ??
Phu, da bekomme ich gleich wieder Schiß vor meiner eigenen Courage....

Das muß jetzt erst einmal warten bis die Osterferien vorbei sind und damit mein Enkel wieder weg ist :wink:
Aber der fehlt mir so!!!
Gruß und eine gute Nacht
habari

Danke Stefan für die Aufmunterung!
Nun habe ich das EV1 ausgebaut, Bild 5033.
Beim Ausbau ist mir "rot2" schon von alleine entgegen gekommen.
"grün1" ist wohl das Ventil, das ich über Nacht mal im Entkalker lassen soll?
Bei "rot3" ist beim Abziehen der Schlauches abgerissen (ca. 5 mm)
Auch habe ich noch eine scheinbar undichte Stelle gefunden, sieh Bild 5029
Vermutlich benötige ich ja nicht nur das Reparaturwartungsset XL, sondern auch noch neue Schläuche.
Da habe ich kein Set gefunden und bin auch ratlos welche Schläuche wozu sind und wo einzubauen. Auch ist in dem abgerissenen Schlauch (habe ich auch bei einem anderen gesehen so etwas wie eine Spirale drinnen (Thermosensor?), Bild 5031.
Auch der Wasserfilter sollte wohl am Besten gleich mit getauscht werde, was noch?
Das sind wieder viele Fragen und ich sollte wohl besser eines nach dem anderen abarbeiten. Doch ab Mittwoch in einer Woche bin ich für knapp 4 Woche verreist und da hätte ich schon gerne meinen geliebten KV schon wieder zusammengebaut und funktionierend :floet: .
Gruß habari

Hallo Michael2,
natürlich meinte ich "blau2" anstatt "rot2", sorry!
Wundere mich aber wieso das Gewinde defekt sein soll, denn ich hatte es ja nie geöffnet.
Wie auch immer, Wenn ich nun ein neues Ventil, den Reparatursatz XL und das Filter bestelle, was brauche ich noch alles, wenn ich schon mal dabei bin??
Die Schäuche, das ist für mich völlig unklar welche ich benötige!?!
Gruß habari

Ist es dieses Ventil?
Bei Komt:
Solenoidventil (3) für DeLonghi EAM und ESAM
Art.Nr.: 5213210181

Es gibt auch noch dieses:
Solenoidventil (2) für DeLonghi EAM und ESAM
Art.Nr.: 5213210171,
aber das schaut nicht ganz so aus.
ein Solenoidventil (1) habe ich nicht gefunden.

Bei Juraprofi fand ich:
Solenoidventil (2) für DeLonghi EAM und ESAM Kaffeevollautomat
Magnetventil, Solenoidventil mit zwei Abgängen für DeLonghi EAM und ESAM Kaffeevollautomaten.

Solenoidventil (3) für DeLonghi EAM und ESAM Kaffeevollautomat
Magnetventil, Solenoidventil mit drei Abgängen für DeLonghi EAM und ESAM Kaffeevollautomaten.

Die fett markierten könnten die richtigen sein?
Sehen identisch aus, wobei der eine Anbieter erheblich günstiger ist.

Gruß habari

Ok, danke hab das Ventil gefunden.
Schäuche, da der untere Schlauch nicht gerade gut aussieht, zumindest dunkler (5034) als zu Anfang, nachdem ich die Maschine auseinander genommen habe (hinten-2). Fürchte halt, daß der noch enthaltene Entkalker dort sein Unwesen treibt.

Gut, dann geht meine Bestellung jetzt noch raus und ich hoffe erst mal auf eine rasche Lieferung!
Ich werde weiter berichten oder Euch noch weiter Löcher in den Bauch fragen.
Ohne dieses Forum und Eure Unterstützung hätte ich mich erst garnicht dran gewagt....

Hallo W1cht3lm@nn ,
was nun richtig ist kann ich, vermutlich aus Unerfahrenheit, nicht sagen. Habe versucht die beiden Teile zusammen zu schrauben, ging nicht wirklich. Wenn es nur ineinander liegen würde, wäre meine Bestellung evt. hinfällig.
Heute Nacht ist die Bestellung aber schon raus gegangen, da werde ich das Teil auch einbauen (können, hoffe ich).
Wenn damit der Ausfall meiner DeLonghi 4500 behoben ist wäre ich überglücklich!!!
Gruß habari

Nun sind die Ersatzteile angekommen......und ich werde sehen, ob ich das hinbekomme....

Es ist eingebaut, hab lange gebraucht, einige Dichtungen zerrissen, das EV1 verkehrt herum eingebaut, die Schelle nicht über die Schläuche und die Druckschläuche nicht in Position gebracht, Schrauben im Inneren der KV verloren und wiedergefunden, doch endlich war es soweit, daß ich den Testmodus durchführen konnte. Hier das Ergebnis:
EV1 - on
EV2 - on
Vaporizer - on
Mode - Heater on
next - nichts
Change - Pump on
OK - Grinder on
Bohnen - Motor down
Ein - Motor up
aus - Test mode
Cappuccino knackt (Load test mode)

Das sieht etwas anders aus als beim ersten Mal (Beitrag 22)
Was sagen die Experten zu dem Testmodusergebnis? Ist da noch etwas faul? :denk:

Am liebsten würde ich sie jetzt gleich zusammen bauen und den ersten Kaffee damit machen!!!!!!! !!!!!!!!!!

Gruß von der erst einmal glücklichen habari