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Alle Kabel sitzen richtig und fest? Auch die im Motor? Wenn alle LED's blinken kann auch der Temperaturfühler defekt sein. War der Motor neu oder gebraucht?

Hast du die Kabel am Motor richtig herum angeschlossen? Wenn die Brüheinheit verfährt, muss sie zuerst nach oben fahren. Nimm die Maschine mal vom Netz und schalte sie nach ein paar Minuten wieder ein.

Vielleicht da, ing-schneider.at/de/

Das ist die Magnetspule vom Drainageventil. Da ist die Messinghülse innen lose. Die kann man wieder fest drehen, dann ist wieder Ruhe

Je nach alter der Maschine würde ich da auf den Entstörfilter tippen. Aber weshalb es dann aus der Steckdose raucht?? Steckdosenleiste oder Steckdose Unterputz? Hast du beim ausbohren der Schraube ein Kable verletzt?

Sicherung oder FI?

Man kann die Rückseite abschrauben. Da sieht man das meiste. Ich würde aber zuerst mal die Innenverteilermanschette ersetzen. letmegooglethat.com/?q=Innenverteilermanschette+Jura

Aus welchem Eck im Schwarzwald kommst du denn? So schwer ist es auch nicht, den oberen Brühkolben zu tauschen.

Es sei denn es ist das neue Modell der Incanto. Da ist kein Schwimmer drin.

Ob es Ratsamer ist weiß ich nicht. Seit ich das mit dem Messing gerichtet habe brauche ich ein paar Sekunden für einen Stößel. Bei den Messingkappen kann sein das erwärmen besser ist.

Das mit dem Verbiegen kenne ich auch. Hab mir inzwischen eine etwa 10cm lange Massive Messingstange mit etwa 5cm Durchmesser gerichtet und ein 4mm Loch rein gebohrt. Da den Stößel rein und Kappe drauf. Da verbiegt sich nichts mehr. Wenn man das Teil beim Schlagen in der Hand hält merkt man auch gleich wenn die Kappe drauf ist.

Zitat von Achim: „Ein zweiter Kolben der immer z.B. im Ultraschallgerät gereinigt wird dient als Reserve. “ Bekommt man den im Ultraschallbad wieder sauber?

Der Winkel sieht aus als hätte er einen Haarriß. Außer das ist eine Naht vom Kunststoff. kaffee-welt.net/index.php/Attachment/18450/

Vielleicht mal mit dem Bild in dem folgenden Thread vergleichen. Dann sieht man den Fehler sofort. WMF 500, unbekanntes Teil

Wenn es wirklich eine Royal Cappuccino ist dann sind da zwei Pumpen und zwei Flowmeter drin. Der Trafo sitzt in der Regel bei den Maschinen auf der Leistungsplatine hinter dem Bedienteil.

Eine Seite ist flach am Gewinde. Die mache ich immer nach oben. Wenn bei dir beide Seiten Flach sind ist es egal. Ich denke wenn man die Flache Seite nach unten macht läuft die Brüheinheit trotzdem. Hab auch schon genug Brüheinheiten gehabt an denen die Flache Seite unten war.

Kann man ja noch mal als Stehbolzen benutzen.

Zitat von Nordbruch: „Zu den besagten Schrauben bei Jura- Maschinen gehört auch die Schraube, mit der die Brühgruppe unten im Bereich des Drainageventils mit dem Chassis der Maschine verschraubt ist ( meist eine Torx-10 oder Torx 15 - Schraube ). “ Bei der Schraube am Drainageventil hatte ich das auch schon. Da hab ich dann mit einem Dremel einen kleinen Schlitz gefräst. Dann lies sich die Schraube gut raus drehen. Bei den Schrauben die den Motor halten kommt man halt nicht so gut ran. Da hilft …

Ist ärgerlich. Hatte ich bei den Torx noch nicht. Passiert aber auch gerne wenn der Torxschlüssel nicht mehr richtig packt weil er abgenutzt ist. Früher waren Kreuzkopfschrauben drin. Da ist mit das auch schon passiert. An den Schrauben ist Werksseitig Schraubensicherung dran.

Brüheinheit komplett zerlegen, reinigen und neu abdichten. Kontrolliere auch die Sperrklinken der Kurvenbahn. Wenn die zu weit nach innen stehen gibt es einen Rückläufer. Dann fällt das Pulver nicht in die Brühkammer, da die zu ist. Drainageventil neue Lippendichtungen und Stößelkappe. Ob Alu oder Messing musst du selbst entscheiden. Alu kann vom Entkalker auch angegriffen werden wenn er daran kommt. Hatte schon zerfressene Alukappen. Wie es mit Messing ist weiß ich nicht. Ich hab hier neue Kuns…