vielleicht könnte es daran liegen, das die Kaffeemehlmenge zu groß ist. Vorzugsweise und um das Problem einzugrenzen würde ich mal ein schwaches Aroma einstellen und einige Mahlvorgänge bzw. Tassenbezüge später testen ob immer noch Kaffeemehl in den satzbehälter geworfen wird.

Bei meinem Automat eines anderen Herstellers lag es da dran. Also die gemahlene Kaffeemehlmenge war zu groß und zu fein für das Fassungsverögen der Brühkammer, sodass die Brühgruppe kurz vor Erreichen des oberen Totpunktes es nicht mehr weiter zu pressen geschafft hat und somit "zwangsentleert" hat.

Mehr Ahnung habe ich leider nicht. Warte bitte auf die Expertenmeinungen.

Landet das gemahlene Kaffeepulver oder der gebrühte Kaffee im Tresterbehälter? Bei erster Variante wäre die Mahlmenge u.U. zu gering und der Brühvorgang würde abgebrochen, im zweiten Fall dichtet der obere Kolbenring nicht mehr korrekt ab.

<>vielleicht sollte im ersten Fall einmal auf das Geräusch der Brühgruppe geachten werden! Hört es sich gegen Ende etwas angestrengt und geqält an, bzw. arbeitet diese sehr leicht?

Wie lang ist die Mahldauer gefühlt? Sie sollte so zwischen vier und sechs Sekunden je nach gewählten Mahlgrad und Kaffeesärke betragen. Ist sie deutlich darunter könnte es tatsächlich auf zu geringe Kaffeemahlmenge hindeuten. Dann aber gleichbleibend zu geringe Kaffeemehlmenge, wobei der Kaffee dann doch eher wässrig schmecken dürfte. Ist die Mahldauer jedoch eher relativ lang könnte die Pulvermenge in der Tat zu hoch sein.

Bei relativ matschigen und in sich zerfallenen Kaffeesatz im Tresterbehälter deutet manches auf die angesprochene Brühkolbendichtung hin.

Hier kann man auch gut erkennen, ob die Kaffeemehlmenge in etwa zu gering oder zu groß ist. Also anhand des ausgeworfenen (gepressten) Kaffeepulvers bzw. der dicke von festen Kaffeetabs. Sind diese hingegen relativ trocken und dick, wird es anscheinend nicht an einer defekten Brühkolbendichtung liegen.

Wenn der gebrühte Kaffee im Trester landet dann hat immer der obere Kolbenring ein Problem.

Dann glaub' mal Hisholy und mir :nicken:

danke, dann habe ich wohl Blödsinn erzählt nicht war

Nein, würde ich niemals behaupten, es traf nur letztendlich den Kern des Problems nicht wirklich...

Außerdem hab ich das "dann" im Sinne von "in diesem Fall" auf meine erste Antwort bzw. Frage bezogen, wie genau sich das Problem eigentlich darstellt. Sollte deine Beiträge in keiner Weise entwerten.

*** verkauft glaub ich keine mehr, es gibt aber haufenweise Anbieter im Netz (googel mach nach O-Ringe Jura). Du solltest meiner Meinung nach direkt beide Ringe tauschen, wenn du die BE schon zerlegt hast. Welche Ringe du letztendlich nimmst, bleibt dir überlassen. Ich nutze seit einiger Zeit die neuen Jura-Ringe (orange) und bin bisher sehr gut damit gefahren.

Edit Admin:
Name auf Wunsch der angesprochenen Person gelöscht.