Er meint den "Öffner" am oberen Brühkolben. 220V !! und müssten blaue Kabel dran sein....
Lassen Sie uns uns nicht verwirren. Der obere Mikroschalter ist den ganzen Tag normal geschlossen !! Das ist der Grund, warum, wenn Sie vergessen, die Drähte anzuschließen, eine Fehlfunktion auftritt
Lassen Sie uns uns nicht verwirren. Der obere Mikroschalter ist den ganzen Tag normal geschlossen !! Das ist der Grund, warum, wenn Sie vergessen, die Drähte anzuschließen, eine Fehlfunktion auftritt
Mein reden..... :1f609: -> That's what I mean .... :1f609:
2 Diskussionsseiten nur für einen oberen Mikroschalter. :1f602: Dies ist das erste, was Sie überprüfen müssen, wenn ein allgemeiner Fehler auftritt, insbesondere wenn die Maschine über ein Display verfügt, das Ihnen das Leben noch einfacher macht. Zumindest weiß er jetzt mehr über die Maschine, die er gekauft hat! Erinnert mich an mich selbst, so habe ich vor 3 Jahren angefangen :1f474:
Aber Vorsicht! Auch die Kleinspannung ist nicht galvanisch vom Netz getrennt. Lebensgefahr!
Jemand der nicht weiss was ein Schließer und Öffner ist, sollte nicht an der Elektrik einer solchen Maschine herumbasteln.
Aber Vorsicht! Auch die Kleinspannung ist nicht galvanisch vom Netz getrennt. Lebensgefahr!
Jemand der nicht weiss was ein Schließer und Öffner ist, sollte nicht an der Elektrik einer solchen Maschine herumbasteln.
Das heißt, wir müssen nicht auf die Hälfte der Threads antworten. :1f622:
2 Diskussionsseiten nur für einen oberen Mikroschalter. :1f602:
Nein, über einen "Öffner"...... :1f602:
Nein, über einen "Öffner"...... :1f602:
Offner bedeutet normalerweise offen. das sagt die übersetzung. Internationale Marken für die Kontakte sind NO (offen) und NC (geschlossen)
Das heißt, wir müssen nicht auf die Hälfte der Threads antworten. :1f622:
Vielleicht ist das manchmal besser, ja. Der Fragesteller hat keinerlei Angaben zu irgendwelchen Fähigkeiten gemacht. In so einem Fall bin ich lieber etwas zurückhaltend. Strom macht klein, schwarz und hässlich.
Offner bedeutet
... normalerweise geschlossen (NC = normally closed).
Okay, okay..... you win again...... :1f37b:
Ah Scheiße, die Übersetzung hat es wieder getan
Try "Alexa" or "Siri"..... :1f61c:
Try "Alexa" or "Siri"..... :1f61c:
Lachen Sie nicht, wie ich Ihnen bereits sagte, es ist sehr schwierig, technische Ratschläge in einer Sprache zu geben, die Sie nicht kennen. :1f615: Was übersetzt sagt, ist alles was ich habe
Was a joke. I know about your problem. Be cool and keep smiling,... :1f609: :1f607:
Offner bedeutet normalerweise offen. das sagt die übersetzung.
The translation in English says 'opener' in your screenshot, which is 100% correct in my opinion. That's not the same as 'open'...
'Opener' means that it opens when it is activated, so when it's not activated it's closed (NC).
A 'closer' is a switch that closes when activated, so it's normally open (NO)
The translation in English says 'opener' in your screenshot, which is 100% correct in my opinion. That's not the same as 'open'...'Opener' means that it opens when it is activated, so when it's not activated it's closed (NC).
A 'closer' is a switch that closes when activated, so it's normally open (NO)
beste Antwort bis jetzt
Guten Morgen, der Test von
[size=14]georgts hat wie erwartet nicht viel gebracht, Fehlerbild bleibt.Die Taster M3 und M4 würde ich ebenfalls ausschließen, da ich, wenn Auffangschale draußen und Tür geöffnet entsprechende Fehler bekomme, bevor die allgemeine Störung kommt. Ist die Schale drin und Tür zu, verschwinden die Fehler.
Der Fehler lag auch schon mit dem alten Motor an. Ich hatte zwischenzeitlich auch den Motor nochmal zurückgetauscht ohne Erfolg.
Die Platine am Antrieb hab ich zum Testen ebenfalls schon überbrückt ( Ausgang Platine direkt am Motor angeschlossen.
Ich vermute fast, das das Netzteil der Platine unter Last zusammenbricht.
Hier ist ein Trafo verbaut und kein Schaltnetzteil.[/size]
Ich habe ein Diagramm für den Antriebsmotor beigefügt. Es gibt keine TR, sondern einen Brückengleichrichter. Wenn der Triac aktiviert ist, lässt er 220 durch, dann wandelt der Brückengleichrichter 220AC in 300- + DC um. Können Sie den Varistor VDR2 S10K420 überprüfen?
Ich vermute fast, das das Netzteil der Platine unter Last zusammenbricht.
Hier ist ein Trafo verbaut und kein Schaltnetzteil.
Der Strom fur den Motor kommt nicht von das Schaltnetzteil...
Schaltnetzteil ist nur fuer Speisung von -5V (Logik) und -12 V Schaltung (Relais, Display).
Moin,
"klicken" denn die beiden Relais auf der Platine - zumindest eins von denen ?
[size=10]
So langsam würde ich eine neue Leistungsplatine besorgen. Dann ist wenigstens dieser Teil abgeschlossenen. Wenn dann immer noch nicht,
dann kann es ja nur noch an der Verkabelung liegen. Da Du die Maschine "geschenkt" bekommen hast (hab' ich so verstanden), ist ja noch
nicht ganz soviel Geld verbrannt worden.
Bei meinem letzten Fall war ein Kabel an einem der Mehrfachstecker lose. Per Zufall beim Messen entdeckt - Kabel war nicht richtig
gecrimpt.
So denn....[/size]
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