ECAM 23.210 Magnete für Reed Sensor zu schwach?

Ich kenne die ECAM nicht.
Bei der ESAM, ist es auch oft ein Kabelbruch der Datenleitung.

Hallo Steini,
sind Elektrokenntnisse und ein elektrisches Multimeter vorhanden?

läßt sich die gesamte Antriebsspindel manuell mit viel Spiel hoch und runter bewegen.

Grüße TeKa

Ich vermute ein mechanisches Problem:
1. Verschlissene Spindelmutter.
2. gelöste, selbstsicherne Mutter, dadurch würde sich auch der Abstand zwischen Magneten im Antriebsrad und dem Hallsensor.
3. Risse im Kunststoff des großen Rades unten an der Antriebsspindel.

Vom Fehlerbild her passt TeKas Erklärung gut.
Noch'n Tipp:
Die Magnete lassen sich im Kunststoffrad mit geeignetem Stößel und ein wenig Kraft verschieben bzw. auch ganz rausdrücken. Wenn ganz raus: Beim Einsetzen Polung beachten. Die Magnete sind jeweils abwechselnd gepolt. Der Hallsensor ist ein Latch-Typ, d.h. er wird von den vier Magneten abwechselnd ein- und ausgeschaltet.

Es wird sicher einfacher sein, den Abstand von der Platine zum Magnet zu verringern.

Zitat von Heini-22

Es wir sicher einfacher sein, den Abstand von der Platine zum Tag zu verringern.

Ansichtssache. Die vier sind schnell runtergedrückt. Die benachbarte Gehäusekante könnte man als Anschlag nutzen, um nicht zu weit zu schieben.
Es wäre nur sicherzustellen, dass sie nicht ganz rausrutschen, also im Zweifelsfall bissle Kleber drauf.
Ich geb zu: Ich hatte noch keinen Fall, der danach verlangt hätte. Ich seh's als theoretische Möglichkeit.
Und wer meint, die Magnete wär'n zu schwach: Die gibt's in der Bucht zuhauf.

das Problem mit schwächer werdenden Magneten ist bei älteren Maschinen tatsächlich nicht ungewöhnlich. Soweit ich weiß, sind die Magnete im Zahnrad fest eingefasst und separat meist schwer zu bekommen – das Zahnrad selbst kann man aber als Ersatzteil finden (z.B. bei Ersatzteilhändlern für DeLonghi). Teilweise kann man auch baugleiche Magnete aus dem Modellbau nehmen und passend einkleben, aber das ist Bastelarbeit. Vielleicht hilft es, gezielt nach „ECAM 23.210 Zahnrad mit Magnet“ zu suchen.

Schwächer werdende Magnete habe ich noch nicht gesehen.
Häufig sind vernachlässigte, verschlissene Antriebsspindelmuttern.
Gesehen habe ich bereits:
Großes axiales Spiel der Antriebsspindel,
herausgerutschte Magnete im großen weißen Rad,
Risse im Kunststoff des großen Rades unten an der Antriebsspindel.

Hallo,

sorry, habe den Beitrag komplett übersehen.
Das Spiel im Schieber sollte kein Problem sein.
Ich tippe auf einen schlechten Endschalter, vermutlich der untere Endschalter.
Diesen würde ich als erstes austauschen.

Wie ist der Wartungszustand der Maschine?
Dieser Fehler kann auch durch eine schwergängige entnehmbare Brüheinheit, einen verstopften Druckentlastungsschlauch vom oberen Brühkolben in die Expansionskammer (auch den engen Durchgang in die Expansionskammer kontrollieren!) oder alte und schwergängige Dichtungen im oberen Brühkolben verursacht werden. Welche Farbe haben übrigens die großen O-Ringe in der entnehmbaren Brüheinheit und am oberen Brühkolben?

Grüße TeKa

Hmmm, sehr interessant.

Fangen wir nochmal ganz vorne an.
Wie äußert sich der Fehler eigentlich?
Was passiert, wenn die Maschine beim Ausschalten die Position nicht findet?
In welcher Position bleibt die Maschine stehen, auf dem unteren Endschalter?

Nicht das der Motor verpolt angeschlossen ist....

Deshalb ist es so wichtig das genaue Fehlerbild zu kennen!

Welches Baujahr ist die Maschine - bitte Foto des silbernen Plakette hinter dem Wassertank.
Wurde der obere Brühkolben schon einmal ausgetauscht?

Dies Fehlerbild hatte ich ein Mal. Damals lag es an den schwarzen O-Ringen.
Bitte nochmals kontrollieren, ob tatsächlich ALLES an der Brüheinheit leichtgängig ist.
Dann mal die Zylinderwand der entnehmbaren Brüheinheit DÜNN mit Silikonfett schmieren.

Einen Encoder-Reset durchführen:
Maschine über die EIN/AUS-Taste ausschalten - bitte kontrollieren, dass die Brüheinheit richtig steht.
Netzstecker ziehen.
Tasten EIN/AUS und P gleichzeitig drücken und gedrückt halten.
Netzstecker einstecken.
Wenn die Maschine wieder aus geht.
Diese mit der EIN/AUS-Taste normal einschalten und das Einschaltspülen durchführen lassen.
Danach die Maschine mit der EIN/AUS-Taste ausschalten.

Durch den Encoder-Reset wird das Wegmesssystem neu initialisiert.
ACHTUNG, dadurch kann sich auch die Dicke des Kaffeepads und damit die Kaffeestärke ändern!